很多新手在面对一个有大坡的路段，都不知道如何控制车辆，心里总是有点儿胆怯，今天，我们就来聊聊关于这种路况的驾驶方法。

首先，当你发现前方即将上一个比较高的坡道，在路况较好的情况下，不要等到上坡开始，车速下降时再加油门。可以在正式进入坡道前，大约20米的距离，适当加油门提速。当上坡中途，车速开始下降的时候，自动挡车辆稍微深一点踩油门，变速箱会自动降一个挡位，动力提升明显。上坡阶段尽量不要踩刹车，避免额外消耗。即将到达坡顶阶段，收油门让车辆逐步减速，防止坡顶形成的盲区的前方，存在障碍物和不确定性的情况。

到达坡顶进入下坡阶段，前方路况良好，根据车速需要和坡度大小，决定加油门的大小。记住，不要在刚过坡顶的路段上停车，因为这个地方是上坡车辆的盲区，很容易被快速冲下来的车辆追尾。如果下坡路段前方拥堵，需要控制速度慢行的话，可以直接切换到手动挡模式，利用发动机牵制车辆，减少刹车的强度，避免刹车片长时间高强度磨损。

其实总结起来也非常简单，上坡的时候多给点儿油门，用惯性冲上去，快到达车顶时，松掉油门，带着一点儿刹车即可，在下坡过程中，根据实际速度适当踩踏刹车踏板，以控制车辆的行驶速度。

手动挡也别老空挡滑行了