奔奔E-Star续航里程严重缩水太坑了
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发表于 2021-11-08 08:21
方向盘回正无力,行驶时需要来回修正方向盘,高速行驶时方向盘非常沉重。刹车真空泵有质量缺陷,制动助力失效。厂家回复车辆出现问题才能更换。同款车出现多起真空泵的问题。电话给4s店说是正常,后发现每次最后100公里续航都跑不到50公里。经常是实际1公里要掉几公里电,前面200公里都能跑出200为什么后面100公里就跑不到一半!这明显与厂家宣传的里程不符,充满电显示里程够,实际使用就开始严重掉电。100公里左右就开一公里掉3公里。售后表示是正常现象,要求厂家协助解决车辆问题。这车质量太差,难道是为了国家补贴专门粗制滥造的一批车吗?
发表于 2021-11-08 09:39
发表于 2021-11-08 10:18
奔奔e-star这车的续航本身也不是很高的那种,现在又出现续航里程严重缩水这情况真是挺坑人的,太影响正常使用了
发表于 2021-11-08 10:25
发表于 2021-11-08 12:55
看到这样的情况说明这样的技术还是不够成熟,及影响车辆使用又存在驾驶安全隐患,厂家应该提升产品质量。
发表于 2021-11-08 13:02
发表于 2021-11-09 12:06
你是国轩电池吧
发表于 2021-12-08 11:10
国轩高科的电池才这样。我也一样也投诉啦
解决了吗?怎么处理的?
发表于 2022-10-08 17:02
我的奔奔2021款40800快充磷酸铁锂,将近十个月的车,行驶了14000公里,在此之前续航比较稳定,基本符合预期,满电一半时间开空调,行使220公里,续航剩余50公里左右。从上周开始续航突然就大幅缩水,满电行驶100公里后,剩余170左右,从170开始飞速掉电,行驶一公里掉电四或五公里。现在满电行驶120公里左右就不敢跑了,随时趴窝。真是悲哀车子买回来就一次快充,还只充了15分钟,其他都是慢充,自己在车位拉的有线。奔奔的电池真是太让人失望了。坐标:广西南宁
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