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长安奔奔E-Star国轩电池车辆续航明显不足

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发表于 2021-11-10 12:44

本人2021年10月购车，当时4S店销售通知提车告知是国轩电池，说大区经理已确认这批国轩电池车已更换传感器，掉续航问题已解决，于是提车。国轩的动力电池明显有续航不足，电量显示异常，出现趴窝现象，在消费者付出相同的价格，但是多个品牌成本价不一样的情况下，我们国轩动力电池的车主权益受到侵害。消费者花了相同的价钱，三元锂电池和宁德时代的电池差距比较明显。这个问题应该怎么解决？

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发表于 2021-11-10 13:02

奔奔这车投诉量上个月很高，看车质网那个上个月的分析来的

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发表于 2021-11-10 14:57

这个厂家也是够可以的，本来新能源的车就担心续航里程的问题。同一款车还能出现两种电池，还被发现了。多尴尬啊

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发表于 2021-11-10 17:27

新能源车辆的问题还是不少的，虽然产品很新，但是可靠性也要保证，这样消费者才能放心购买使用，给车企营造好口碑。

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发表于 2021-11-11 11:30

实际用车过程中真的不省心，现在的新能源车质量可靠性还是不行，不能跟燃油车相比，看车质网上，新能源的车投诉还是不少的，电池、电机、电控，新能源汽车的三大件投诉最多。

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发表于 2021-11-25 12:21

我也中招了 哎

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发表于 2021-12-02 10:52

我的也是国轩电池实际续航200左右，厂家让我去四儿子店，四儿子店说刷程序后只是表显续航变准，实际续航还是一样

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