7月底和媳妇不远千里坐飞机从丽江去南宁提车，一路轻松、惬意和欢喜。

整个提车过程很顺利，当时也发了直播贴，由于忙于工作应酬和落户贴膜的事，把作业都一推再推。终于等闲下来的时候去洱海边拍车交作业了。

陪伴了我两年半的红腾即将交给新主人，但愿腾腾一切都好。临走时它也发脾气了，在一个红灯路口调头居然被监控拍了，说是不按规定路线行驶闯红灯，NND这个地方走过多次从来没有出过事，就这样，给我留了个深刻印象：扣3分，罚款两百（原来说是扣6分，准备找人消分，但那哥们儿说除了闯红灯其他都好说）。好吧，我会记住你的。

再来说说GLI吧，我能从它上找到兴奋的感觉。我带同事去空旷的地方，关闭ASR，切到S档，左脚刹车，右脚油门到底，握紧方向盘，瞬间抬起左脚，伴随的轮胎挠地的尖叫声，车子冲出去了，OK，我要的满足到这里刚刚好。同样的山路，我感觉4T板车悬挂的腾腾和GLI还是有明显的差别，感觉GLI悬挂支撑更有韧性，车尾不会像板车那样“跳”和“甩”，始终能够按方向的指示随着车头一起走线，动力嘛，只要舍得踩油门，觉得让你感到如猛兽出笼，路上可以轻松的车流中穿梭。全黑内饰、折叠后视镜、电动运动座椅、防炫目后视镜、RNS510、ESP开关、GLI方向盘等等这些都是4T上找不到的，当然还有我最喜欢的带随动转向的氙气大灯，够亮，但就是不能手动调整高低，感觉照地有点偏低，照不远。目前行驶6000多公里，首保也做了，油耗9.7L左右，可以接受。