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活塞789

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影响发动机工作的“祸害” 带你了解真实的发动机积碳

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发表于 2021-01-18 09:25

在汽车保养过程中,“积碳”两个字的出镜率非常高,但你真的了解什么是积碳吗?积碳的行程,一般由内燃机的工作性质决定,通常来说,只要是内燃机,就一定会产生积碳,这是无法避免的问题。发动机在工作过程中,燃油中的不饱和烯烃和胶质,在高温状态下会产生一种焦着状的物质,这种物质会吸附在内燃机的部件上,从而导致内燃机工作效率下降。这种杂质,被统称为“发动机积碳”。

对于燃油发动机来说,积碳可以说是无处不在。电喷发动机在运转时,汽缸内的顺序均为先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间,点火是被立刻切断的,然而在这次工作循环中,先前被喷出的汽油无法回收,只能贴附在进气门和燃烧室中。汽油容易挥发,但是汽油中的蜡和胶质物却无法挥发,当发动机再次启动工作时,这部分物质无法被充分燃烧,因此也会形成积碳。

其实,少量的积碳并不会影响发动机的正常工作,但是当其堆积到一定的数量后,就会对发动机的工作产生影响,导致发动机抖动以及油耗增加。之所以积碳问题会受到广泛关注,就是因为对于发动机来说,积碳的危害是一种恶性循环,因为积碳增多会导致发动机做功时燃烧不充分,而燃烧不充分反过来还会加剧积碳的产生。

一般用车时,如果感觉发动机有轻微的抖动或是无力,在没有其它明显问题的情况下,大都是“积碳”在作祟。如果程度不严重,适当的跑一跑高速,或是拉高一下发动机转速,一般就可以对发动机积碳进行清理。尤其是长期行驶在城市拥堵路况下的车辆,更应该适当跑一跑高速,让发动机拉一下转速,对发动机来说绝对是有好处的。如果“病入膏肓”,发动机积碳已经堆积到一定程度,对发动机工作产生了严重影响,那么就需要送去修理店,进行专业的清理。换句话说,如果积碳已经导致机械故障,例如怠速抖动、启动困难,怠速高,尾气超标等,就需要进行发动机清理。

[本帖最后由 车质网 于 2021-01-18 10:53 编辑]

标致F

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发表于 2021-01-18 10:59

确实,很多人都不知道“积碳”是什么

有一棵大树

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发表于 2021-01-18 11:06

怎么清理积碳呢

清蒸鱼

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发表于 2021-01-18 11:10

假机油吧

OMG-1

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发表于 2021-01-18 12:49

很多人都不知道“积碳”是什么

挺秃然的

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发表于 2021-01-18 12:55

积碳好多啊!

SUP55

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发表于 2021-01-19 10:21

多跑跑高速

巴拉巴拉巴拉

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发表于 2021-01-20 10:21

假机油吧


大人中

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发表于 2021-01-28 10:17

老在城市里低速跑,就是不行,容易产生积碳