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我们也曾缔造过传奇!京港拉力赛你必须知道的故事

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发表于 2021-02-24 09:57

1985年,香港-北京拉力赛(简称港京拉力赛)成功举办,这个传奇的赛事开创了中国赛车运动的先河,不仅培养了新中国第一批拉力赛车手,而且还推进了国内汽车媒体的兴起。港京拉力赛总里程达到3400km,纵贯中国7个省市,包括国家体委、公安部、交通部、总参等20多个国家部委参与举办。时至今日都很难相信,这样的“壮举”居然是在1985年完成的,当年不过才是中国改革开放的第7个年头。

作为当时世界上的两家烟草行业巨头,菲利普-莫里斯集团在F1赛事中大放异彩,看到竞争对手风头正盛,英美烟草集团也不甘落后,于是决定进军拉力比赛。英美烟草最先想到的就是刚刚开放的中国,香港汽车协会得知举办赛事能够得到英美烟草公司冠名赞助,于是动了心思,另一边,当中国摩协也将这个计划报给了国务院时,没想到竟然一路绿灯,得到了全方位的支持。就这样,第一届港京拉力赛项目上马,一个从香港到北京全程3000多公里的拉力赛事,也终于载入史册。首届港京拉力赛,555香烟成为了主赞助商,因此在民间,这个比赛也被成为“三五拉力赛”和“555拉力赛”。

1985年9月12日,20多辆参赛车集中由香港维多利亚广场出发,对于当时还没有回归的香港,香港市民对这个由香港直奔北京的拉力赛也是充满着好奇。有意思的是,香港汽车会没有举办大型拉力赛的相关经验,而另一边的中国摩协就更没有了,两边都是大姑娘上花轿——头一遭。由于缺之经验,比赛过程中的问题非常多,例如赛车使用的高标号汽油需要由香港投运,油车全程跟随,但由于协调问题,居然出现了赛车原地等待加油车的奇景。另一方面,对于当时跟踪报道的媒体来说也是头一次,大家都没有报道这种比赛的经验,但是无论媒体还是民众的热情都非常高涨,因此即使由于经验匮乏导致问题多多,但第一届京港拉力赛依然足以载入史册,成为了汽车拉力赛历史中极为辉煌的一笔。

港京拉力赛前后举办过七届,分两个时间段,第一段是1985年-1987年,第二段是1993年-1996年。由于国际汽联出台了拉力赛新政,比赛被限制在3天内结束,另外就是当时世界卫生组织在联合国呼吁禁止烟草赞助文体活动,出于这些原因以及其它众多因素,英美烟草选择退出赞助港京拉力赛。1999年在北京举办的WRC分站赛成为了绝唱,2016年,有消息传出北京将恢复承办WRC分站赛,但最终不了了之。

时至今日,港京拉力赛也没能恢复,不过对于当时经历过的许多人来说,这无疑是一份珍贵的回忆。韩寒曾说过,自己对于拉力赛的启蒙就是555港京拉力赛。京拉力赛绝对是不可遗忘的经典,但着眼现在和未来,不免还是有些伤感,中国的赛车运动,何时才能兴盛起来。

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发表于 2021-02-24 15:35

原来还搞过拉力赛

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发表于 2021-02-24 15:38

可惜现在没有了

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发表于 2021-02-25 09:47

了解了,原来还有这事

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发表于 2021-02-25 10:27

哎,不会再有了

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发表于 2021-02-25 11:05

北京到香港这距离可不短呢

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发表于 2021-02-26 11:32

多好啊,现在居然办不到了

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发表于 2021-03-01 10:07

很可惜,没有亲眼见证过

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发表于 2021-03-02 10:12

估计往后也不会再有了

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发表于 2021-03-08 10:43

不会再有了,伤感ing