不知道各位有没有了解过汽车的花纹，其实，轮胎的花纹就和鞋子一样，不同的花纹，耐磨性以及抓地力表现都不一样。今天，我就来给大家说说不同轮胎花纹的解释。

1.混合花纹

这种花纹的轮胎使我们最常见的，它被叫做混合花纹轮胎。纵向的花纹负责排水，在滚动的时候可以把水甩出去；横向花纹提供抓地力或者叫做摩擦力，可以让车子往前面开，有比较好的动力。我们日常生活中最常见的轿车、货车和客车都是使用的这样的混合花纹。

2.不对称花纹

不对称花纹的轮胎一般性能都比较高，这种轮胎左边看起来就是横的一条一条的，右边的像是大叉叉一样的一条一条的，这个设计会让轮胎外侧的花纹耐磨性特别好，而且整体的性能更全面。一侧相对于来说排水会好一点，另外一侧注重抓地力，转弯的时候配合就不错了。一般用于竞技车辆或者高性能车辆，就会采用这种轮胎，不过这种车型更换轮胎的频率较高，比较烧钱。

一般啊，单导向花纹轮胎多用于运动型轿车和运动型SUV，阻力小、操控性好，价格也是比较贵的；块状花纹轮胎多用于越野车，适合走不规则的路面，地面适应性强，同时油耗大、噪音大。总之，市场上大部分轮胎都是按照这样分类的，不知道你了解了没有？

花纹肯定有用，路况不同，轮胎也不同