吉利去年为啥能赚126.7亿?回趟老家,全明白了
点击0|回复0
发表于 2019-04-06 21:09
江山代有才人出,各领风骚数百年,用这句话来形容现在的国产汽车市场十分合适。曾几何时,奇瑞还是不折不扣的国产车老大,无奈由于多品牌战略的失败,现在不复当年之勇。
后期,以长城、长安为代表的车企强势崛起,成为中国汽车品牌的第一阵营,风头盖过了奇瑞。再到后来,吉利的销量一举超过了长城和长安,坐稳了中国汽车品牌大哥的位子,真可谓三十年河东三十年河西。
为什么吉利能够发展的这么迅速,它究竟用了什么魔法呢?在内的诸多业内人士百思不得其解的话题。
恰好,在最近的清明节假期里,似乎找到了问题的答案。
好了,废话不再多说,我们直接上干货,看看这吉利热销背后的秘密究竟是什么?
清明节回老家,国产老大果然不一般,大街都是吉利车
经过这么些年的发展,现在的三四五线城市的富有程度超越了我们的想象,咱就拿这汽车来说,什么奔驰、宝马和奥迪,虽然不敢说是街车,但是出镜率已经十分之高了,甚至不乏玛莎拉蒂等豪华车型。
不过,让《车事风云》吃惊的还要数吉利汽车的数量,这么说吧,自打进入县城的主干道开始,感觉像进了吉利汽车的大本营,不敢说一台接一台的出现,但是数量要比在城市里多多了,从出镜率最高的帝豪到网红SUV博越,吉利汽车比长城、奇瑞、江淮等品牌的车型都要多。
为了更直观的看清里面的缘由,《车事风云》专访了一位帝豪GS车主,这样更能直观的看出吉利汽车为何这么热卖。
用他的话说,自己放弃了包括轩逸等在内的合资车型,最后买帝豪GS,其实是一番打量之后的结果。因为当时村里不少外出打工的小伙伴返乡后都买了帝豪GS,自己当时也是开着兄弟的帝豪GS试驾了一番,感觉帝豪GS的整体产品素质还是十分不错的,无论是外观内饰的高颜值,以及配置的丰富还有动力的强悍,再加上国人偏爱的大空间也做的不错,当时就被帝豪GS给种草了。
看得出来,如今的农村市场,大家依然讲究口口相传,可能一个家庭购买了这个品牌的车型,那出不了几天,整条街会出现类似的车型,这就是传播学上的病毒传播。
所以说,对于所有的中国品牌车企来讲,未来的市场其实一直都在广袤的农村。所以,大家一定要把姿态降低,这样才能取得快速的发展。
吉利去年为啥能赚126.7亿?清明节回趟老家,全明白了
管中窥豹,可见一斑。透过上述车主的解读,我们可以看到吉利汽车在三四五线市场的统治力,正所谓最大的汽车市场一直都在农村,如果把这块市场给做好的话,能获取不少可观的蛋糕。
在这里,我们不妨看一下吉利汽车在去年拿下的销量数据以及利润情况。据悉,吉利汽车在2018年总共卖出去了150万台新车,成为国产车的骄傲。而在利润率上,更是收入1066亿人民币,同比增长达到了15%,而利润也达到了126.7亿人民币,同比增长18%。
吉利去年为啥能赚126.7亿?清明节回趟老家,全明白了
这个利润率究竟有多可观呢?咱就不拿吉利来说了,就拿曾经的国产老大哥一汽轿车来说,在2017年才刚刚实现了正利润,由此可见吉利的发展有多快。
毋庸置疑,无论是对于股东,还是整个汽车行业,这都是一个让人十分兴奋的数据。要知道,2018年可是被称为史上最惨的销量年份,包括福特、通用、马自达等在内的汽车品牌都遭遇了一定程度的下滑,而吉利却保持了这样的销量和利润,不得不说,这是十分逆天的表现。
下一主题:手动挡汽车换挡技巧,学会你就是老司机了!