作为全球战略车型的本田飞度，日本本田汽车计划采用常规和伪CUV的跨界理念打造。新设计并不像现在的思域那样激进。相反，它更像是一个精致的外观加上一个更运动的形象，而视觉效果也要比前任更加强壮。本文包含新款飞度的动力系统、内饰等方面的部分信息。

从渲染图我们可以看到，全新飞度的前脸基本上摆脱了早期可爱的风格，趋向更加成熟大气。我们可以看到被镀铬饰条包裹的进气格栅格栅，大灯组内部结构发生变化，透镜首次现身。而双A柱更苗条，以提供更好可视范围。

海外媒体提供的图片不是非常完整，仅仅通过A柱车窗拍摄的画面，但是我们可以依稀看到内饰的几个细节。本田倾向于一个更圆滑的双色调，横向主题的仪表板具有垂直通风口和一个悬浮式触摸屏界面。

而值得一提的是，飞度曾经引以为傲的魔术座椅将在2020年继续使用，并将受益于进一步扩充的内部空间而发挥更大的作用。我们还预计将看到更多标准化的驾驶员辅助功能，如车道保持辅助、带停止和前进功能的自适应巡航以及道路偏离缓解功能。

飞度的动力总成将包括1.0涡轮增压三缸汽油、1.5柴油柴油车型（后者适用于欧洲市场）和拥有151马力的1.5混合动力车型。当然，纯电动动力系统大概率会出现，预计将提供约300公里续航里程。

飞度目前在一个不断缩小的超小型车市场竞争，该市场正受到更多跨界多用途车崛起的冲击。它将面对包括大众的polo、福特嘉年华、雪铁龙C3、马自达2、丰田雅力士，现代i20等众多车型的竞争。本田换代飞度可能早于9月中旬的法兰克福车展或10月的第46届东京车展亮相，销售将最快在2020年上半年开始。

新车进化，感觉又变酷了。