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捷达VS7变速箱调教存在安全隐患

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发表于 2021-02-07 22:38

VS7,变速箱456挡,换挡后发动机转速过低,只有1200转,低速高挡。导致发动机输出无力,换挡后1200转升到1500转,着实费劲!换挡后最起码要保证1500的转速。发动机无力拖挡容易引起安全问题。多次在高架桥上坡转弯时,发动机无力轰鸣,使劲踩油门才能降挡,问题是这可是高架转弯处! 研发程序的工程师,请你们载上3个人上高架或者坡,亲自试试再定型程序。所谓的省油让发动机憋着,不能充分燃烧,这是省油吗? 我们要高转速,顺畅的程序!!!考虑好半丘陵地区用户的需求!!!不要造成事故后才引起重视。

[本帖最后由 车质网 于 2021-02-08 08:30 编辑]

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发表于 2021-03-11 10:36

厂家要重视起来

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发表于 2021-03-24 12:22

同感………

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发表于 2021-12-28 20:26

确实存在此问题