对于中兴汽车相信很多人都不陌生吧，它是国内比较老牌的皮卡车企了，也是我国第一辆自主知识产权皮卡的诞生地(中兴汽车前身的保定田野汽车厂)，其重要性不言而喻。就在近日，中兴汽车给我们带来了一款目前国内的首款全尺寸皮卡——中兴威狮1949，今天就带大家来了解一下这款车，感兴趣的朋友可以一起来看看吧。

首先我们先来看一下威狮1949的外观，该车的整体设计尽显硬汉本色的同时还赋予了其非凡的意义。前脸巨大的中网设计搭配左右两边各三个横条日行灯，象征的是八卦里面的坤卦，代表的是大地，田野；进气格栅采用镀铬饰条，是一个“兴”字，组合起来是田野、中兴，体现了田野到中兴的传承，并强化了车头的力量感。侧面造型看起来十分饱满，配上黑色的门把手、踏板以及车身拉花，彰显了它的野性韵味。另外，该车还提供了乘用版和商用版两个版本供大家选择。

接下来在拉看看内饰，威狮1949的设计风格更加“SUV”化，更具“乘用”属性。中控台配备了液晶仪表、四辐式多功能方向盘、大尺寸内嵌中控屏等配置。同时还在中控台、座椅等部分均采用了皮质材质包裹，车门饰板采用菱形网格状的缝线设计，提升了整体质感。

最后我们看一下动力部分，威狮1949搭载2.3T柴油发动机和2.0GDI汽油发动机，其中2.3T柴油发动机是由雷诺/日产联合打造，最大功率163马力，峰值扭矩380牛·米，既能满足皮卡对于低速大扭矩的需求，也能在1500-2750转速区间可以保持超宽最大扭矩输出，意味着更好的起步、加速及越野能力；而2.0GDI汽油发动机的最大功率也达到140kW，最大扭矩360N·m，做到动力性与经济性兼顾的最优水平。此外，该车的乘用版本车型将采用前双叉臂独立悬架及后五连杆+螺旋弹簧+整体桥式的悬架结构，而商用版车型的后悬架则为螺旋弹簧+整体桥形式。

总结：作为国内首款全尺寸皮卡，威狮1949拥有魁梧的身材以及大气舒展的内饰搭配等等，颇具美式皮卡的韵味，也因此赢得了不少的关注。此外，该车的到来不仅填补了国内全尺寸皮卡的空缺而且也为更多皮卡爱好者带来了全新的选择。那么问题来了，威狮1949能否续写中兴汽车曾经的辉煌呢？接下来就让我们一起期待吧。

中兴这个品牌对于皮卡汽车来说确实存在很多意义，中兴威狮1949这车这造型也太霸气了吧，这样的造型会有几个越野爱好者不喜欢