虽然我们都知道日本车的保值率很高，凭借着皮实耐用的口碑，在人们心中一直很有人气。今天我们要说的一款本田车就很离谱了，因为这款车在生命周期里可以说十分冷门，即使本田给了高达2万的优惠，想要买的人也依然不多。而现在停产后，保值率依旧高的恐怖，这款车就是东风本田杰德。

2013年9月，东本用9代思域的底盘打造了一款国内特供车，命名为杰德。要说这款车吧，一时还真不知道要归为哪类，你可以称之为两厢车，或者旅行车，又或者是MPV。大空间、皮实耐用的1.8L发动机是这台车的卖点，而且后期还推出了7座版本。

而让人没有想到的是，东本这次失算了。不仅6座版车型根本没人买，而且杰德全系车型的月均销量也不过5000台左右，在后期更是仅有百台销量。虽说这台“特供车”随后成功返销日本市场，但可惜这个消息也没能提振杰德在国内的销量。在2021年，东本彻底停产了本田杰德，这款车也正式告别国内市场。

有意思的事情便发生了，这台内部拥有巨大空间的本田车在二手车市场一路走高，4、5年车龄的二手车平均可以卖到10-12万元。要知道这个二手价格并没比当初优惠后的新车便宜多少，这对于一台没有历史情怀的“特供车”而言已经很离谱了。大家对这台杰德有什么看法呢，至于为什么没有受到青睐，不妨在评论区畅所欲言吧！

主要是保值呀，别管别的

我也不知道这车为啥当时卖不动，可能是和这车造型有关吧，你说是mpv吧空间又一般，两厢车吧又挺大的，定位比较模糊

杰德这车销量还是不太行啊，可能当时的市场接受度也是比较低的，而且价格也不算是太便宜吧，我也不怎么喜欢这车