由于疫情原因，车子有一个星期未发动，在启动的时候提示电瓶电量过低，这个时候第一次未启动成功，但第二次成功启动，开出去办事，路程大概12公里，回来的时候洗车，发动的时候先是提示挡位不再P挡无法启动！这个时候电瓶一直提示电量不足！尝试了几分钟，已经启动不来了，只能搭电启动，和4S店工作人员联系，才解决了挡位不在P挡不能启动的故障，但是出现ESP不可以故障代码，可以挂挡，但是D挡和R挡踩油门不给油，只能等待4S店来人用电脑消除故障代码在，这是第一次出现问题！第二次情况类似，仅仅间隔一个月，停在路边的时候又出现电瓶电量低，但是这一个月都有在开，两三天肯定会开一次，又出现这个挡位不再P挡无法启动，电量过低，最后还是4S店第二天来人消除故障代码，紧接着我就跟4S店回店检测，最后结论是电瓶良好，无漏电情况！那是不是说明电瓶质量过差，莫名其妙总是提示过低！就算搭电成功还是因为故障代码走不了，只能等人来，第三次，也就是2020年3.19日，为防止电瓶亏电，我爸决定跑一次长途彻底充电，早上从徐州行驶到安庆，已经行驶了500多公里，在提示胎压过低后下高速检查，在充气前未发现轮胎明显瘪的情况，还是适当充了点气，但！就在发动的时候又提示挡位不再P挡，紧接着电瓶电量多低！刚跑了500多公里，它提示我电量过低！还出现了转向系统故障，方向盘转不动了，只能等待4S店来拖车！一个新车短短半年就出现各种电子故障问题，导致车子不能正常行驶！检查确实电瓶正常，是车子本身电子系统多，现在就希望厂家能给彻底检查，看看这个电子系统到底哪里出了问题。

我的领克03也三年不到。只要电池没电，就会显示不在p档，我还买了一个充电器，专门为它充电。还是没有用，烦死了