就目前的大环境而言，节能减排是国家一直提倡的观点，再加上近日油价的飞涨，让很多人在选车的时候犯了难，因为很多对人电动车的续航和充电问题表示担忧，但是又因为油价原因对燃油车也望而止步，所以当下油电混动版车型无疑是大家当前的最佳选择。而提到油电混动，似乎一直是以丰田为代表的日系品牌的强项，但对着近几年来自主品牌技术的强势发展，自主品牌油电混动技术风起云涌，前有长城柠檬混动DHT打开格局，今有吉利雷神混动后来者居上，很显然，吉利雷神Hi·X油电混动版就是吉利其中的代表，它到底具有怎么的实力？下面就让我们来一探究竟。

作为雷神混动的首款车型，星越L雷神Hi·X油电混动版的最大亮点就是搭载雷神混动系统，是由DHE15混动专用发动机与全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro组成，其中发动机能够实现高达43.32%的热效率，超过了日系混动车型41%的热效率天花板。与之搭配的全球首款3挡混动电驱变速器DHT Pro可实现纯电驱动、油电混合、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的功能，使得星越L混动版成为市场中唯一可以实现全速域并联的混动车型。在DHT Pro的加持下，系统综合功率达到180kW，峰值扭矩为540N·m，满油最大续航里程可达到1300km，综合油耗4.3L，可见整套动力系统的数据表现也是尤为亮眼。

再来回顾一下星越L雷神Hi·X油电混动版的外观，该车延续了星越L的设计，但在车头部分采用新样式的横向装饰格栅，搭配“Y”型保险杠两侧装饰，并采用一套新样式的轮辋，形成了一定的差异。尾部保险杠区域也有所变化，采用了与车身同色的装饰。另外还加入了混动标识以彰显身份。至于内饰部分，同样会延续星越L的设计，配上蓝白的撞色搭配和大面积皮革面料，增加整体的视觉冲击力。值得一提的是，该车还首次搭载了吉利银河OS1.3系统，系统内置了多款主流视频APP和新增的副驾影院模式，给用户一种置身私人影院的感觉。

总结：目前吉利星越L在市场上也是一款热卖的车型，而星越L混动版有着比普通燃油版星越L更加舒适、豪华的驾乘体验，燃油经济性也更加出色等优势，这样一款近乎完美的车型，相信在未来一定会成为爆款车。当然，这一切还有待时间检验。所以，你怎么看呢？

吉利混动简直yjjc，牛！

买了这个混动岂不是感觉每个月都能白嫖烟酒了，还有我的游戏皮肤系列，哈哈哈

这个是真的有点被种草，1300km真的绝，真省油天花板级别了

觉得现在很多自主品牌研发的动力系统都挺受欢迎的，吉利这车搭载的雷神hi·x系统觉得也是很有看点的

外观设计时尚感强，很符合我的审美，我很喜欢。空间绝对是够用的，能满足日常所需，动力装置非常完善，起步快且稳。