先后多次出现冷却系统故障：1、液位传感器无故损坏，之前已经维修更换。2、出水室漏冷却液，几个月前已维修更换。3、现又出现冷却液全部漏完，监测为冷却液的某根管道磨损漏水（待处理）。4、发动机盖子接缝处漏油（这个年前就开始，目前待处理）本车现在是第四年，去年出保后半年时间到现在问题频繁，到底还有什么问题？本次重点关于漏液详情：2020年2月1日（大年初三），行车途中，突遇“噗嗤”一声，然后看见引擎盖一阵烟冒并带着刺激性气味，接连发动机报警：发动机温度故障请停车~~，停车打开引擎盖发现冷却液已经全部漏完，地上已经漏了一地，因要继续赶路，待车冷后将随车仅存的大半壶冷却液倒进去，谁知刚倒就发现全漏了，目测顺着黑色管子流出去，好在离家只剩不到一公里了，只能将车开回放小区一直等到今天4S开门营业，让拖车拖去4S检查结果为：冷却液水管破损，正值今年新冠疫情期间特别需要用车的时候出现这样的质量问题，实在让人抓狂！关键是接连的关于漏冷却液问题都是出保就开始，难道雪铁龙的车就这样不让人省心吗？现在4S说店里说没有维修更换的备件，加上疫情期间没有公共交通，我每天出行上班都成问题！既然“冷却系统”出问题是高概率事件，为啥不召回？为什么不常备备件，难道一定要上到12315投诉维权的层面才能解决问题吗？

兄弟，我是年前1月20号看到引擎盖冒烟打开发现冷却液全部漏完，当时时晚上4s店已经下班，直接拖车到熟人店里检查也是发现水管爆了，逆天的设计，坏的刚好是发动机后面的水管很难拆装，折腾了一天连配件啥的一起700大洋，维修店都说配件质量太差才跑五万公里既然都爆管子

兄弟，我是13款1.6t车型。和你一样。一直漏冷却液，换了水泵，水温传感器，水位传感器，节温器总成，冷却液壶，冷却液换了3次，车子水份重，引擎盖下保险盒发霉，换了两次。发动机漏机油，又抬发动机，换了气缸垫，废气阀，气门室盖。花了4500大洋，好不容易弄好，才开车三天（不到100公里），发动机下面水管爆裂，直接开锅冒烟。又花了700大洋。连修车师傅都看不下去了，劝我换车，这破车能换就换吧。

还有这车传动轴有问题，也换了，花了1600大洋。问了师傅说是这车设计有问题，以后还会坏其他的，卖了吧，垃圾雪铁龙

我的也是呀，老百姓买辆车不容易。确卖了烦恼