兰博基尼在2020年推出了Huracan STO，这款车转为赛道而生，其对整个车身的轻量化以及整车的空气动力学性能都做出了很大的调整，可以说是性能最强的Huracan。而如今，Novitec将要再次对这台车进行一系列的调整，使其变得更为强大！

在车身上，Novitec使用大量的碳纤维复合材料，占汽车车身的75%，以达到更轻量化的目的。同时还采用了尺寸更大的散热口，用来辅助刹车系统的散热，包括碳纤维的后视镜以及更大尺寸的发动机进气口，就单从外观看就已经十分强悍了，给人强烈的视觉冲击。

此外，调教后的兰博基尼还采用了20英寸以及21英寸的轮毂，并拥有72种颜色可选，表面采用金属拉丝抛光处理。同时这款车还配备可调节悬架，使其行驶高度最低可降低30毫米。

作为一台搭载了自然吸气式5.2升V10发动机的车型，迷人的排气声浪自然是必不可少的。Novitec提供不同型号的排气系统，每个Novitec排气管均由不锈钢或铬镍铁合金制成，每个Novitec排气系统均采用999镀金，排气管的直径为4.4英寸，可选装是否配备排气阀门。

由于仅仅是针对外观套件进行了改装，动力上还是与原版车型一致，虽然可能稍有遗憾，但是对于超跑来说，这样的性能完全足够！

这车虽然性能没改，但本身已经很强大了，全新的运动套件加持使其更有运动风格，可以的外观胜利了