我作为领克02耀PRO首批车主之一，大约近4年时间，安全行驶了六万多公里。说实话，六万公里的路程不算短，但我的领克02从来没有给我掉过链子，连一次故障都没有出现过，应该是得益于扎实的大厂生产根基和完善的售后服务体系。

三缸机行驶6万公里的体验如何？

大家肯定最想知道这个，作为一台三缸机1.5T动力的初代耀PRO车型，很多人在最初选择的时候，就会被三缸机的问题所困扰，思想停留在三杠的抖动、噪声等问题层面。而对于我来说，目前6万公里开下来，抖动从始至终都不明显，发动机声音比最初似乎有所增加，但也可以忽略不计，毕竟我开车都是听音乐，也不在意外面发动机的声音，所以对我而言没有任何影响（说实话，音乐都能盖过的噪声和振动，确实不明显）。反倒让我意外的是，6万多公里的车，齿轮磨合已经接近到最佳状态了，我总觉这个车开的更加游刃有余。

虽然我不只这一辆车，但02是我开起来最顺手，不论是操控指向，还是动力，我觉得即便6万多公里了，还是很舒服，尤其是在油耗方面，最初大概0-3万公里期间，市区油耗普遍在9.5个左右，3万-5万公里期间，油耗普遍在9个左右，现在6万公里了，市区油耗在8.5个了，我觉得应该和整车磨合以及驾驶习惯都有一定的关系。

领克02座椅的包裹感很好，整个腰部、背部被稳稳包裹住。得益于运动座椅的人体学设计吧。车内空间略小，不过日常一家三口使用足够了。车机和初期没有什么区别，也没有去做升级，毕竟是上一代车机，能听音乐也就行了。所以6万多公里的陪伴，我确实对02还是充满了信心和信任的，不单单来自产品品质过硬，还有售后服务的贴心靠谱，才积攒了现在的口碑。