对丰田这个品牌有了解的人，相信对RAV4荣放双擎E+这车都不陌生，它不仅是丰田在华量产的首款插电式混合动力SUV车型，也是一汽丰田继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电式混合动力车型，但是其销量表现却一直并不是很理想。近日，一汽丰田再次发力，推出的全新RAV4荣放双擎E+，这一次是否能赢得消费者的心呢？下面我们就具体来看一下，都有哪些亮点？

首先在外观上，全新RAV4荣放双擎E+延续了现款车型的设计，前脸造型独特的分体式多边形中网配合前包围的梯形黑色饰板和LED日间行车灯，视觉效果更为运动。侧面并没有发生明显变化，不过作为双擎版本，该车在前翼子板处加入了“PLUG-IN HYBRID”标识。尾部采用了全新的尾灯组造型，并在灯组之间加入了一根银色镀铬饰条进行修饰，使尾部看起来更加紧凑。值得一提的是，该车还提供了包含新增的星际蓝车色在内的7种单色车漆，以及摩登红/墨渊黑、铂金白/墨渊黑、钛晶灰/墨渊黑、柏青铜金属色/墨渊黑等4种双拼色可选，满足用户的不同需求。

内饰方面，全新RAV4荣放双擎E+配备了全液晶仪表、三辐式多功能方向盘以及大尺寸悬浮式中控多媒体屏幕，同时全系标配丰田全新智行互联系统，其中语音控制系统可实现对空调、车窗、天窗及仪表等功能的控制。此外，还搭载了新一代Toyata Safety Sense智行安全系统，进一步提升行车的安全性。

至于动力，全新RAV4荣放双擎E+采用的是插电式混合动力驱动形式，并提供两驱及四驱车型可选。其中两驱车型系统最大功率为194kW，零百加速9.1秒，NEDC纯电续航为95km；四驱车型最大系统功率为225kW，零百加速7.4秒，NEDC纯电续航为87km。

小结

如今时隔一年的时间，RAV4荣放双擎E+焕新升级后再次归来，配置功能可以说是更加的完善了，虽然其价格并不算便宜，但是在同级别产品中的竞争力还是比较大的。至于消费者会不会为此买单？目前还是一个未知数，不妨让我们一起等等看吧。

丰田rav4荣放双擎e+在设计上的变化倒是不大，主要还是对部分配置进行了升级，但这车的销量一直不是很突出，不知道以后会啥样

rav4荣放双擎e+其实就是插电混动版本的rav4荣放，有电没电都能跑，其实还是挺实用的