豪华品牌D级车领域除了宝马M-Power、奔驰AMG、奥迪RS几家御用改装厂，民间其他改装作品十分罕见，这或许与打造高性能D级车难度太高有关，也有可能是这个细分市场实在太过冷门。不过，今天要为大家介绍的是基于宝马7系的改装作品，一起来看看有什么特点。

这款代号为G11的宝马7系是上一代车型，并且属于前期款，与后期款的主要区别在于车灯造型和中网面积。这款车并非最高性能版本M760i，而是一台740d，也就是搭载3.0升柴油直6发动机加48伏轻混动力的车型，匹配8AT变速箱的版本，原厂马力输出只有340Ps，但扭矩达到了700牛米，百公里加速成绩5.1秒。

这款车由设计师Kasim Tlibekob操刀设计，然后交给改装商ProTuning打造，宽体套件采用了碳纤维材质，前翼子板比原厂宽了60mm，后翼子板宽出了80mm，改装过后车宽直奔两米。为了完美搭配这副宽体套件，该车还定制了Z-Performance的锻造轮毂，款式为ZP.12，尺寸达到了22英寸，数据分别是前22x11，后22x13，相当夸张。另外，悬挂系统也进行了调整，气动悬挂的高度下调了40mm，营造出低趴姿态。动力方面当然不能太拉跨，经过简单的电脑程序调整和周边升级，轻松获得了400马力的动力表现。大家觉得这台改装宝马7系怎么样？欢迎在评论区留言。

7系就别玩改装了，像西装男布洛克去跳街舞一样不协调