该车买于2019年6月份，三年刚过不到一星期空调压缩机就坏了，公里数也才行驶29000公里，平常用的不多，今年6月份在4S店刚做完保养，上高速开空调不冷，车内高温差点中暑。过保不到一星期就坏，这空调压缩机质量也太差了吧，经收集车友群信息，大量车主反馈压缩机故障问题，有的车友已经换过4台压缩机了，存在重大设计缺陷质量问题，厂家客服态度极差。只要车子过了三包就不是厂家的问题，意思就是厂家设计生产的使用时间就是三年，后面出的问题同厂家无关，据了解今年3.15SUV投诉前三甲就有广汽传祺GS4，普遍是空调压缩机故障。如果这个问题是通病厂家就应该给免费更换，而且还要给延保，否则再出问题岂不是都是车主承担吗。

国产车最应该提升的就是产品的可靠性，配置固然重要，但是后期的市场检验才是营造口碑的法宝，厂家在不断推出现产品的同时，更要重视产品质量，售后服务和厂家解决问题的态度也很关键。

4s店根本就解决不了这个问题，很多问题都是汽车在制造或者设计的时候存在缺陷，解决不了，当初就不应该买这种车，不知道车主后不后悔。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

这款车的问题真是不少，严重怀疑存在质量缺陷，但是迟迟没有合理的解决方案，针对这样的情况厂家还是尽快拿出解决方案吧。

当时是买着玩，市面上插电增程选择太少，现在明白为啥gs4当年销量前三后来跌的那么惨了。