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雅阁后轮吃胎悬挂是不能调整的吗

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发表于 2022-09-18 21:33

    从去年开始,车就异响严重,当时以为是隔音问题或者什么的,后来越来越响,一圈一圈的,考虑是轮胎问题,不检查不知道一检查发现后轮胎面磨损的高低不平,内侧磨损严重,相差差不多1cm,严重影响舒适度,不知道后面会不会保胎隐患,网上一看雅阁很多都有这种问题,去4S店就说换个胎就行,但是轮胎不是均匀磨损,能保证换胎就能解决这个问题吗,还是说治标不治本呢,既然这么多人都存在这个问题,厂家及4S店是不是应该给出相应补救解决措施

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发表于 2022-09-19 07:36

雅阁的吃胎问题就是共性问题,基本上很难解决,彻底解决的成本太高,估计这批车主也只能就这样了。

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发表于 2022-09-19 08:13

行驶跑偏轮胎吃胎的问题还是很常见的,这情况还是赶紧投诉吧,这样厂家才会重视,希望能尽快得到处理

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发表于 2022-09-19 08:15

本田这个车也有不少问题,目前厂家到现在了也不能有一个好的解决办法,建议继续投诉给厂家施压吧

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发表于 2022-09-19 10:32

雅阁后轮吃胎这问题目前好像还没有什么解决的办法,不知道厂家是不想处理还是没想好解决方案,哎,还挺愁人的

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发表于 2022-09-19 11:56

雅阁后轮吃胎,车辆出现了这个问题可严重了呀,肯定是质量问题,如果质量问题不解决,还是赶快投诉吧,质量问题不解决,问题会越来越严重的。

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发表于 2022-09-19 16:30

本田雅阁这个问题不少车主都有反应的啊,不知道这个厂家是怎么解决的,建议还是来车质网投诉吧

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发表于 2022-10-05 17:13

先要做个定位看下是不是参数有异常,后轮的倾角数据可以通过负载上紧的方式进行调整的,具体可以问下4s店

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发表于 2022-10-06 03:31

使用雅阁一年有感而发,我的第一台车子,当时是想买领克05+的 奈何要等 刚好雅阁10.5代上市了 被熏黑的外观和轮毂深深吸引,就提了,下面说重点 重点 希望广大雅阁车主都来说说看,也为其他品牌车主,准车主做一个参考。发帖目的我很纳闷,我的第一台车,我以为只是我中奖,网上一搜,一模一样,绝不是个例,而且是新车就开始出现的问题, 注意:雅阁常年霸榜销量前三 也就是说大众认可度非常高 接下来说问题 车辆存在的问题: 1刹车异响(起步抬刹车的时候)、2转向异响(和雨天有关系,雨季总是特别响)、3车轮异响(车身扭动时出现)、4下摆臂轮胎偏磨(每一辆车都有)、5内饰空调零件异响(零件不精密)、6安全带零件异响(零件不精密) 这些问题可谓是都有 是雅阁的通病,最重要的是新车一般2000公里以后就会陆续出现,这太可怕了,可以抖音搜一搜全是同款车主。

车质网用户3190524

这太可怕了,可以抖音搜一搜全是同款车主。 一:刹车及其转向异响既然和天气有关说明转向和制动系统机构密闭性不好,容易生锈或者说负责润滑的部件容易旷工(总结:设计缺陷和偷工减料)附:还有一种转向异响是空打方向的时候 哒哒哒的声音(总结:厂家解决不了,抖音大批车主新车2000公里左右出现的问题,所有和转向有关的零件全部换完了,结果换完两个月 又开始了,设计缺陷,偷工减料) 二:车轮异响和偏磨,这两个问题应该放一起说,这已经是多少年的通病了 设计缺陷 为什么不改正呢,(故障原因是因为雅阁后摆臂不能调节轮胎倾角,导致轮胎过于内八,摆臂受力异常 导致异响,轮胎随即偏磨 有时候还会因为偏磨的问题产生底盘共振的噪音) 三:空调出风口,安全带盒,里面小零件异响最好解决了 这是零部件不精密的问题 但是还是解决不了 说到这里我觉得真的有点讽刺了,一个常年霸榜销冠的中级合资车,出现这么多问题,厂家解决不了的不去研究,已经知道故障原因的,厂家不去改进,明知道是设计有缺陷导致异常消耗,还不及时改进 ,循环往复 恶性循环,这就是所谓的皮实耐用?如果说 皮实耐用的定义只是说开30年......

2022-10-06 03:39