官方宣传01车身钢材达到了73.2%综合高强度钢板使用率，并且执行的是全球同一标准。直播现场图示也是这么显示的，可以看到整个车顶横梁，都是采用的超高强度钢材，但是现在，拆车视频可以看出来，车顶横梁后半段由之前的超高强度钢材，换成了高强度钢材。由此可以看出，厂家虚假宣传，对于此问题在车质网上已经有不少车友在反馈：“发布会宣传与早期线下宣传图册和官网宣传图均适用使用图一车身结构示意图，显示上边梁A柱到C柱均使用超高强度钢材。后经媒体测试后上边梁前后强度相差巨大，完全没有达到前期宣传的前后强度一致。领克此时将官网宣传图更换，并且停用了宣传手册。在车主提出质疑后，领克在2022年1月19日发布声明，声明中提出因没有行业标准所以使用图没有规范。意思可以理解为，颜色不代表强度，是消费者误以为强度高。但是我不认为是消费者的错误理解，是领克刻意误导消费者。”现在这个问题我们需要厂家给一个解释。

自从拆车实验发现问题后，厂家仅仅只是一面说辞，没有给出合理的解决方案，针对这样的厂家真是无语了。

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。

领克这么好的销量不能做假啊，这种车身强度对安全有很大的影响。如果为了成本换其他材质，那么安全谁来保障呢

人家领克又没表明什么颜色代表什么钢材，再说了，领克01的各项安全测试都很优秀，何必在这里抠字眼？！