华晨宝马3系这款车加速无力，随后在当地拆卸火花塞，发现一二缸火花塞存在大量机油。气缸内存在大量积碳。缸壁有黑线，存在拉缸现象。发动机故障灯亮。发现车辆行驶无力加速顿挫抖动严重，保养时给我添加5.75升机油，前期此款车型一直是添加5.25升机油，目前已经烧了一升多机油，尤其是烧机油的问题真的是不少，现在这种状况我在车质网了解到不是个例：“车辆在2.4w公里时在该4s店进行过保养并更换了火花塞，在2.9w公里时车机提示机油量不足并要求添加机油，3.2w公里时提前到4s保养，当时距离保养周期还有4000公里，在我的要求下4s对火花塞和气门室盖进行了拆卸检查，发现火花塞积炭非常严重，且一二号气缸火花塞存在机油，4s坚持认为使用8000km的火花塞积炭严重是正常现象，坚持认为烧机油是因为我前期保养机油加少了。拒绝索赔气门室盖”现在这个问题既然不是个例的话，我希望厂家能够重视解决问题。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

这个问题很严重啊，厂家应该认真检查一下，为什么车辆会出现这个问题，是否是设计缺陷。别让开这些车的车主担心啊是不是。

宝马3系发动机烧机油的问题很多车主都有，投诉数量也很多，但是厂家目前也没有给出明确的答复，希望可以尽快处理

我的x3也是b48tu发动机，大概7500公里，机油放出来剩下4.3升大概，首保加了5.75升，3系车主多，跟大家取取经