我的车开始出现启动困难的现象，但没有报错代码，我想等到保养时一并报修，谁知有一天行驶后停车1小时后再也无法启动，打电话报修后让自己拖车到店修理，自己联系保险公司拖车拖到扬州日产东风店后经检测为车辆EGR控制阀故障，拆开后发现EGR控制阀阀门常开卡死，不能闭合。因车辆还在保修期，故免费更换了EGR控制阀后正常。最近又开始出现启动延迟，启动困难现象，4S店检测还是EGR控制阀故障，拆开检查后还是阀门微开关闭不紧，更换后正常。此次维修费用1600元，已过保修期，费用自理。此次维修据上次间隔18个月，总行驶里程6.4万公里，也就是说更换后的EGR控制阀只使用了18个月2.5万公里就坏了，肯定属于质量问题。鉴于此类问题严重而且比较多，厂家应该召回处理。

日产车出现这样的情况不是个例，这样的问题严重影响用车，厂家也不解决处理，这样的质量真是让消费者失望啊

奇骏egr控制阀损坏发动机的情况看不少车主都投诉了，但是厂家一直也没有处理，这情况确实不太合理，厂家应该给个说法

日产奇骏egr控制阀损坏，我看反馈这个问题的车主朋友们还是不少的，这应该就是这款车的通病，4s店不应该以通病为由不解决车辆的问题。