作为日系性能车的代表，思域Type R可谓让“烂仔”们心驰神往。虽然最新一代思域Type R（FL5）已经由东风本田进口到国内销售，42万的价格也不算特别夸张，但个人最爱的还是上代的FK8，张牙舞爪的设计感，太让人着迷。

Type R  FK8在2017年的日内瓦车展上正式亮相，与之前的Type R不同，FK8作为性能猛兽从内到外都经过了优化设计，而不是根据现有型号进行简单官方改装的产品。FK8基于思域两厢打造而来，车头夸张的碳纤维扰流板，菱形网状进气口以及大量的红色线条装饰都让这款车显得十分凶猛。

其搭载的K20C1发动机依然是性能最强的2.0T发动机之一，欧规和日规的最大输出提高至320马力，美规和其他市场却维持在310马力，最大扭矩均为400N·m，继续匹配6速手动变速箱，并增加了降挡自动补油功能。当年，这台Type R FK8在纽博格林创造了前驱圈速纪录，时间为7:43.80，比其前一代还快了7秒。此外，Type R FK8还被评为Top Gear杂志2017年度最佳汽车。

都说最新一代思域变得更稳重豪华了，没有上一代思域那种充满战斗感的外观设计富有激情

最新一代的思域都没啥运动感了，还是fk8看着比较有激情