有些老司机开手动挡车喜欢用2挡起步，新手司机看到后感到疑惑，为什么不用1挡起步呢？2挡起步究竟有什么好处呢？

1挡起步：

1挡起步的优点是离合器磨损最小、起步扭矩大不容易熄火。另外在需要急加速的时候用1挡起步然后逐级升挡提速是最快的。

1挡起步的缺点主要有两个，一个是起步后干踩油门车速提不起来，另一个是1挡升2挡的时候容易顿挫。

2挡起步：

对于家用车来说1挡起步永远是最自然、最高效的，但前提是操作熟练。理论上2挡起步是没什么优势的，但每个人的操作习惯不同，对于习惯用2挡起步的老司机来说2挡起步自然也有着他们认为的优点。

第一是简单，直接挂2挡，免去了1挡换2挡的操作，虽然1挡升2挡在操作熟练的情况下并不复杂，但还是那句话：每个人有每个人的习惯，有些司机就是喜欢2挡起步操作步骤少。第二是快，这个快并不是说提速快，要说提速快那还得是1挡。这里说的快主要是一些司机操作不熟练，在1挡升2挡时可能会耽误更多时间，直接2挡起步反而更干脆利索。第三是不容易顿挫，因为1挡升2挡稍微考验驾驶技术，操作不好的话容易顿挫。而用2挡起步就不容易出现这种情况。

2挡起步的缺点也看对象，对于熟悉掌握1挡起步的司机来说2挡起步全是缺点。首先，2挡对发动机扭矩的放大倍数少，所以起步扭矩小，需要更长时间的半联动，车都走出去几米远了离合器还是半联动，起步很拖泥带水。其次，2挡扭矩放大倍数少，所以起步时需要踩更大的油门，此时离合器传递的扭矩更大，再加上长时间的半联动会导致离合器加速磨损。另外，在发动机转速相同的情况下2挡对应的车速更高，发动机转速波动引起的车速波动更大，起步时需要对离合器进行更精细的控制，这必然导致左脚更累，而且稍不注意就更容易熄火。

总之，对于家用车来说，1挡起步永远不会错，2挡起步也有自己的优势。那么，你到底是用哪种方式起步呢？欢迎在大家在评论区讨论。

我试过一次5档起步，然后闻到了一股糊味儿