随着时间正式步入2023年，各项汽车赛事也将逐渐拉开帷幕。为了备战代托纳24小时耐力赛，雪佛兰正式带来了旗下的高性能赛车科尔维特Z06 GT3 R。不过该车并不会参加2023年举办的比赛，而是将作为新车，正式出战2024年的该赛事。可以说，雪佛兰官方对于提前量的把控相当到位，也让人们有足够的时间仔细了解首款符合FIA标准的GT3赛车。

从空气动力学角度讲，科尔维特Z06 GT3 R集成了各种管路、分流器和新的碳扩散器，以带来更好的气流通道、冷却和下压力。硕大的尾翼十分吸睛，预示着这款赛车将拥有不俗的性能。至于动力系统，科尔维特Z06 GT3 R搭载的高转速5.5升DOHC V8赛车版发动机目前没有透露的任何数据。不过，可以确定的是，它将不如公路版的Z06强大，因为IMSA的规定将此类赛车的最大马力限制为600，比V8的668马力低不少。

科尔维特Z06GT3 R赛车与公路版Z06共享了很多车身部件，包括直接从科尔维特装配线上生产的铝制底盘，不过，从防滚架开始，赛道版车辆增加了特别用于比赛的悬架弹簧、阻尼器和制动器，以满足高强度的赛事要求。雪佛兰官方表示，这款赛车于2024年正式上市后，将可供私人车队购买和比赛。购买的客户将获得科尔维特车队以零件和工程专业知识的形式提供的赛道支持。

帅倒是真的帅，不过我没在大街上见过这个车

这也太帅了，真正美式高性能跑车的代表

真不错，科尔维特，驾驶者之车！