二保不到15000公里。一二缸火花塞明显发黑有油。找了4s店维修领导，承认火花塞异常，同意更换气门室盖。但是需要发邮件向宝马总部申请。宝马总部要求拆下气门室盖做检测，确定有问题再决定更换。而且4S店说国内没有气门室盖配件，需要从德国订货，还要至少两次往返店里才能解决。火花塞浸油的情况宝马应该心知肚明，而且已有众多更换气门室盖的先例，为何还是这样折腾车主。车质网上众多投诉，希望宝马不要继续装傻，尽早拿出解决方案。

发动机的问题，厂家应该尽快地解决好车辆的质量方面的问题，如果车辆的发动机存在设计缺陷，厂家最好召回呀。

刹车问题，是严重的行车安全。厂家应该尽可能的避免发生。如果abs泵其他车友也有故障建议要多反馈才好解决。

宝马的烧机油一般就是气门室盖的问题，很多车主都是通过投诉换的，厂家一点服务都没有就会说正常，谁投诉谁解决的态度应该改改了。

宝马出现这样的问题确实不少，严重影响品牌的形象及消费者的认可，对于这样的品牌真是太失望，厂家有待改进召回啊。

你这个是几几年的x3，宣传不符我倒是不担心，主要是烧机油，本来要买22款的，现在不敢买了，之前还不知道，315一报道才知道的，