众所周知，相比燃油车而言，电动车最麻烦的便是充电效率问题，燃油车加油只需5分钟，然而电动车却要充几个小时，便利性相差太远，给消费者造成顾虑。而要说电动车品牌哪家充电效率最高，那毫无疑问，特斯拉的V4超充桩最为出色。

目前，特斯拉第四代超级充电桩（V4）已在荷兰正式投入使用，该充电桩采用了全新的造型设计，并且充电线更长，方便给第三方电动车充电。此外，虽然特斯拉官方并未透露更多V4超充桩的信息，但从网友曝光的图片来看，该充电桩额定电压为1000伏，额定电流为615安，这就意味着最大输出功率为600千瓦。

不过，放眼望观特斯拉品牌旗下车型，所有车型实际上很难支持600kW的超充功率，因此，在使用V4超充桩充电时，功率可能会在250kW以上，但达不到600kW这样的夸张水平。

当然，除特斯拉品牌以外的电动车车主也不必羡慕，因为华为国产自研生产的600kW超充桩也要来了。根据网友爆料，该充电桩额定输出电流/电压为600A/1000kW，为单桩单枪设计，其整体造型方正，并使用了极为显眼的红色配色，底部处设有散热装置。目前，华为赋能的车型中，阿维塔11、极狐阿尔法S华为HI版均为800V平台，最大充电功率分别为240kW和187kW。所以，该充电桩很有可能是给未发布的问界M9所准备的。

所以，想要体验与燃油车加油一般的加油效率，广大消费者不妨关注下问界M9。

充电桩得多，不然也没啥用。

我问界7新车12天，居然在燃油模式下出现共振声音，2天都没有查出问题在哪里，太差劲了。技术不行就不要出来逛