哈弗H7L 2.0T 4C20发动机严重烧机油
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发表于 2022-01-19 14:25
17年买的哈弗H7L ,买时开的少,一年才跑6、7000公里,二保的时候发现机油有点少,并无漏油现象,跟4S反馈,被告知没事,第二次发现机油缺少,时反馈给SSSS又被告知属于正常,前后反应5、6次,都是说属于正常,这是我买的第一辆车,以为没事,保养做的比较勤快,以前最多也就200公里左右,直到今年8月,跑了趟杭州700多公里,在过了巢湖服务区附近,车直接熄火,刹车和方向失灵,那种无助是无法表达的,还好有惊无险,车速慢下来直到停下,车子都没任何反应, 打开机盖,看了半天没看出来问题,也没有故障,查看了一下机油尺,发现没有机油,认为是机油没有下来,等了一二十分钟,还是没有机油,还好自己备了一壶机油,一壶机油加完机油尺还不不到危险线,加了机油车子也打着了,一切正常了,最后鼓起勇气,开下了高速,质询了修车师傅说不缺机油就没事,买了两壶机油就又走了,从杭州回家后去了当地哈弗售后,说明了情况,被告知5000公里烧一升多机油正常,因为保养时间规定是7500公里保养一次。所以正常,自己啥也不懂,就认为是正常,最后留了一个心眼,没事就看机油标尺,越来越少。时间也越来越短。就要加机油,最后看了汽车论坛才发现4C20的发动机烧机油并不是个例,是百分百的都在烧。感觉很惊讶,中国崛起的哈弗品牌就这么差劲,售后也是差的一逼。给你能拖久就拖,过了质保期好给你报价修车费用,我这两天把车开到售后,让做检测也不给做,直接给报价,烧机油严重,需要拆发动机,费用20000以内,工时费1600 这就是哈弗售后,有问题不给解决。给你拖到过质保期。再给你解决,哈弗太伤国人的心了,一个发动机,十万公里都跑了了。就要大修,质保期内,却不说有问题,有问题就说正常,真是无语了。
这是我昨天加的机油,跑了趟信阳市区,来回200公里,跑高速全程110码,又没有机油了

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