2017冠道，在两万五千公里时故障灯全部亮起，去4S店后做故障参数消除处理，并未做任何检测与维修。在三万公里时又一次故障灯全部亮起，又一次去4S店，这次给检测一番后给出喷油嘴堵塞的结论，随即在该店买了一瓶清洁剂加入油箱，称看是否可能清洁喷油嘴。四万公里时再一次故障灯全部亮起，再一次去4S店，再一次检测后仍给出喷油嘴堵塞的结论，建议更换喷油嘴！（中间又两次加入清洁剂）仅四万公里的车就需要更换一个非易损零件喷油嘴，这不是设计缺陷是什么？

本田冠道喷油嘴故障，车辆的质量问题不解决，会大大地伤害广大消费者的心的，质量问题不解决，严重影响车辆的使用体验，厂家好自为之吧！

我也中招全车故障灯亮了，1.5t刚6万公里，4s店要求更换4个喷油嘴，3000多块钱，如果还不能解决再换高压油泵，这发动机质量，真不如国产车

想问问楼主问题解决了吗？我的也是2017年10月入手的1.5t冠道。今年1月回老家高速路上突然失速，故障灯全亮，一家大小吓得不轻。打了400说建议去检查了再开，下高速去了100多公里贵阳的4s店，消码后说燃气滤清器有点脏，自费更换后再次上高速。又跑了800公里左右再次失速和故障灯，熄火打火后再次打起精神开到家。第二天在成都的4s店又去检查，停车前故障灯一直亮的，维修师傅过来再次打火，故障灯不亮了，检查了一上午没有问题，让继续开着观察。1月底回广州，路上又多次出现此故障。在广州的4s店读到说是供电故障，自费更换电瓶后以为终于找到问题了。2月中在广州环城高速又出现，险些酿成事故。目前又在4s更换了高压油泵，用小命排查是不是油泵问题。此应不属个例，希望厂家能重视，有专门解决方案。

我的也是同样问题，目前已经更换了喷油嘴，高压油泵，电脑数据读取一切正常，没更换之前数据流全是故障，更换了高压油泵试车还是显示故障，后又更换了喷油嘴数据流才正常了。师傅让跑跑看看。目前只能这样。对于一台二十多万的车，喷油嘴能这么轻易损坏也是没谁了。看来之前的机油增高，就是为后期的这些问题做铺垫。没别的办法只能认倒霉。之前对开不坏的本田这一说法一下子全没了。此款地球梦发动机简直就是积炭梦啊，以后再换车打死都不在换本田了。

我的也是同样问题，目前已经更换了喷油嘴，高压油泵，电脑数据读取一切正常，没更换之前数据流全是故障，更换了高压油泵试车还是显示故障，后又更换了喷油嘴数据流才正常了。师傅让跑跑看看。目前只能这样。对于一台二十多万的车，喷油嘴能这么轻易损坏也是没谁了。看来之前的机油增高，就是为后期的这些问题做铺垫。没别的办法只能认倒霉。之前对开不坏的本田这一说法一下子全没了。此款地球梦发动机简直就是积炭梦啊，以后再换车打死都不在换本田了。

我的也是同样问题，目前已经更换了喷油嘴，高压油泵，电脑数据读取一切正常，没更换之前数据流全是故障，更换了高压油泵试车还是显示故障，后又更换了喷油嘴数据流才正常了。师傅让跑跑看看。目前只能这样。对于一台二十多万的车，喷油嘴能这么轻易损坏也是没谁了。看来之前的机油增高，就是为后期的这些问题做铺垫。没别的办法只能认倒霉。之前对开不坏的本田这一说法一下子全没了。此款地球梦发动机简直就是积炭梦啊，以后再换车打死都不在换本田了。

我的也是同样问题，目前已经更换了喷油嘴，高压油泵，电脑数据读取一切正常，没更换之前数据流全是故障，更换了高压油泵试车还是显示故障，后又更换了喷油嘴数据流才正常了。师傅让跑跑看看。目前只能这样。对于一台二十多万的车，喷油嘴能这么轻易损坏也是没谁了。看来之前的机油增高，就是为后期的这些问题做铺垫。没别的办法只能认倒霉。之前对开不坏的本田这一说法一下子全没了。此款地球梦发动机简直就是积炭梦啊，以后再换车打死都不在换本田了。

我的也是同样问题，目前已经更换了喷油嘴，高压油泵，电脑数据读取一切正常，没更换之前数据流全是故障，更换了高压油泵试车还是显示故障，后又更换了喷油嘴数据流才正常了。师傅让跑跑看看。目前只能这样。对于一台二十多万的车，喷油嘴能这么轻易损坏也是没谁了。看来之前的机油增高，就是为后期的这些问题做铺垫。没别的办法只能认倒霉。之前对开不坏的本田这一说法一下子全没了。此款地球梦发动机简直就是积炭梦啊，以后再换车打死都不在换本田了。

我的换完喷油嘴就好了，关键是还会有下一次，怎么办？一样厂家召回改进