出现启动困难的现象，但没有报错代码，我当时比较忙，所以就没有处理这个问题，后来这个问题越来越严重，突然有一天，发动机再也无法启动，打电话给4S店报修后让自己拖车到店修理，后经检测为车辆EGR控制阀故障，拆开后发现EGR控制阀阀门常开卡死，不能闭合。因车辆还在保修期，故免费更换了EGR控制阀后正常。最近又开始出现启动延迟，启动困难现象，到东风日产4S店检测还是EGR控制阀故障，拆开检查后还是阀门微开关闭不紧，更换后正常。此次维修费用1600元，已过保修期，费用自理。此次维修据上次间隔18个月，总行驶里程6.4万公里，也就是说更换后的EGR控制阀只使用了18个月2.5万公里就坏了，肯定属于质量问题。看车质网上这个问题还是非常多的，这种质量问题，厂家应该召回。

奇骏发动机egr控制阀出现故障的情况还挺多的，也是一个大问题，解决不好很影响使用的，希望厂家能尽快处理

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

日产车出现这样的情况不是个例，这样的问题严重影响用车，厂家也不解决处理，这样的质量真是让消费者失望啊

没有办法解决吗？