本人是2022年3月25日从呼和浩特市比亚迪某4S店购买的21款宋PLUS-dmi四驱版。从购买之日起到2023年4月份期间车辆一直使用正常。从今年5月份之后出现了在EV和强制EV模式下自动启动发动机且无任何提示的现象，每次启动几分钟，而且很多时候是在满电的情况下出现的，发动机启动后变换EV、强制EV等模式均不能使发动机停机（有图和视频为证），而且没有任何提示，能量流也不显示发动机启动。这种偷偷启动车辆发动机的情况自从7月底到现在越来越频繁。在未经车主同意情况下，擅自更改发动机控制逻辑，自动启动发动机且无任何提示的行为严重影响驾驶感受，同时自动启动发动机可能存在潜在地造成机油乳化、缩短保养周期、通过涉水路面发动机进水等情况的出现。

为了车辆发动机的养护时不时地启动一下，这种情况作为车主能理解也能接受，毕竟这款车有燃油机器老不用对机器自身也没有好处。作为车辆的拥有者和使用者，必须对车辆使用过程中的出现各种情况清楚和实时掌控，这对于行车安全是非常重要的。哪怕发动机自行启动了，最起码也应该给驾驶者在仪表盘中给出提示，好让驾驶者了解车辆当时的状态。但这种在车主不知情的情况下偷偷启动发动机且没有任何提示的做法不能接受。

在查看几个论坛后发现这不是个例，厂家一直未作出明确回应。希望厂家尽快给宋plusDM-I在EV和强制EV模式下自动启动发动机且无提示的行为做出解释，明确发动机自启的逻辑，不要继续损害车主的利益。

只是要求厂家能把运行中车辆的实际运行状态告知驾驶人，哪怕你烧点油也可以，毕竟DMI还是有发动机的，这个要求过份吗？都成年人了感觉厂家的做法太幼稚，掩耳盗铃。

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

投诉根本不回复

同样遇到。周一强制ev模式下感受到发动机震动，仪表显示并没有切换到hev，现在最近里程里显示有hev里程

真不要脸啊，就这还中国汽车在一起呢？真是呵呵了，这么不要脸的企业领头，中国汽车算是完了

唐，宋plus，宋pro，秦plus这些dmi车型发动机纯电模式启动问题已经怎么严重了，官方这么长时间也没声明和处理方法，对消费者是真不负责任啊，作为销量的领头羊，还舔着脸说什么中国车企要在一起，一个有良心有责任的企业应该和消费者在一起才对，和用真金白银支持你发起来的客户在一起才对不是吗？几百万dmi车型高频率不受控的启动发动机，无视用户的权益和国家的法规，造成的燃油浪费和环境污染也不采取措施解决。对比亚迪只能呵呵了， 以后不会在买了它的车了，也不会推荐给朋友了，现在聚会都被人嘲笑说开着“偷油迪”怎么样啊！

这问题投诉了也不给个说法