奥迪A3于2015年底购买落地，行驶里程即将达到74000公里。在2021年底出现启动后挂D挡或者R挡都不能立即行驶的问题，需要重新撤到P挡或者N挡后才能起步，并没有引起特别重视，直到2022年2月11日下午，车第一次无法启动，仪表盘提示“变速箱故障，您可以继续行驶”的字样，并伴有车身抖动的问题，重新启动后故障消失，第二天立即到本地4S店查看，被告知没有排查出故障码。2月27日，车第二次无法启动，出现跟第一次一样的提示，再次启动恢复正常，于2月28日到4S店检查，被告知的结果是“变速箱机电控制单元故障（偶发），无法检查出具体哪里出了问题，等到彻底坏了再来维修”，当时很无奈也很着急，先不说修不修的问题，4S店这种行为无异于“小病不医，后患无穷”。后来经过到咱们车质网和其他网站等查询后发现这一款1.4t奥迪A3的这个变速箱故障问题并非个案，而是所谓的通病，而且大多出现在6到9万公里的时候，这个问题严重影响驾驶及乘坐人员生命安全，虽然还没有到跟其他人一样2、4、6挡失速的地步，但因为经常跑高速，现在已经不敢开了，必须防患于未然。在此恳请车质网高度重视，并建议厂家召回并解决，维护企业形象和客户的生命财产安全！谢谢。

感觉大众的车电脑都有问题，这个估计也是变速箱电脑的故障。这样的问题已经有很多反馈了，厂家应该尽快解决吧

变速箱问题是大众双离合的共性问题，目前让车主自己承担的做法实在不应该，谁投诉谁解决的态度厂家应该改改了。

变速箱作为三大件之一，变速箱出现了问题还是重视起来吧，一旦出现了问题，有可能就不是小问题，厂家也应该好好研究一下变速箱技术。

奥迪a3机电单元出现了问题可严重了呀，肯定是质量问题，如果质量问题不解决，还是赶快投诉吧，质量问题不解决，问题会越来越严重的。

奥迪a3机电单元问题挺多的，觉得作为豪华品牌之一，奥迪不应该放任不管这样的问题，毕竟对用车还是存在一定的隐患的

我的a3也是同样的问题，请问应该找哪里投诉？

你好，我的奥迪a3也是变速箱机电单元故障，4s店建议更换，需自费，这是这款车的自身质量问题，我看车质网好多同类投诉，我们是不是可以集体投诉，要求厂家召回？