从1997年至今，别克品牌在中国已经走过了26载。旗下有过许多经典车型，例如别克林荫大道，直接对标奥迪A6级别的豪华车。别克GL8，MPV市场中独树一帜般的存在，牢牢稳坐销量宝座。还有别克威朗，最亲民的家轿车。

然而随着新能源浪潮到来，别克的日子并不好过，当然，不止是别克一家，而是整个合资品牌的噩梦。不过，别克很有法子，既然卖不动，那就走降价的路子。

新款的威朗pro，官方指导价12.89-15.89万元，但官方优惠金额够大5万元，全系车型的指导价来到了7.89万元，七万多的合资车，这在之前是想都不敢想的，现在却是卖都卖不动了，那么这款车究竟表现如何？

新款别克威朗在外观设计上充分融合了别克最新的家族化设计语言，将优雅和动感完美融合。前脸的设计以全新的飞翼式格栅为特点，采用现代感十足的暗色波纹元素，通过多层次的型面和细节处理，营造出更加丰富的立体视觉效果。车身侧面展现出优雅灵动的轮廓，搭配溜背式车顶、一体式尾翼和镀铬双排气管，彰显出别克威朗天生的运动气息和潜在的力量感。

新款别克威朗的内饰设计极具吸引力，采用了别克标志性的环抱式座舱设计，大面积采用软性材质，为车内营造出舒适的氛围。此外，威朗配备了10.25英寸的双联屏设计，这在同级别车型中相对较少见，搭载了别克最新一代的eConnect智能互联系统。

动力上搭载了1.5T四缸涡轮增压发动机，这款发动机能够输出最大马力184Ps和最大扭矩250N·m。怎么样，如此便宜的合资品牌，你心动了吗？

几万块钱的合资车，真是不敢想

还是把转向系统的通病解决下了再说吧