在室外温度7℃~8℃，汽车启动水温上升非常缓慢，在北京的快速环路以平均时速50km/h的速度行驶，且全程不开空调暖风的情况下，在行驶约15公里处水温表只处于蓝线上一小格；在行驶40分钟约35公里处，水温表才能勉强接近正常中线。如果室外温度更低，或者开空调，那么水温会直接掉在蓝线附近徘徊，且制热效果极差，北方城市基本不可用。在进入冬季后，该现象已频繁发生。据说北美马自达已对节温器的问题做了产品召回，又在贴吧和各类汽车app里查询，发现众多次世代马自达3昂克塞拉的车主反映节温器故障大面积发生，才意识到该问题也发生在我的车上。节温器在如此短的使用时间内，大面积发生故障已不是正常现象，应属于出场时产品的质量缺陷，即使更换零部件，风险也不可控，且影响车辆的安全行驶，并且次世代马自达3昂克塞拉车型的节温器据说维修费用不菲。

现在的车质量真是不行啊，这与设计制造都有很大的关系，为了节省成本这么做肯定是不行的。直接影响驾驶安全是无法容忍的问题。