我在2023年1月广州直营4s店提车汉dmi尊荣版，不到一个月车辆出现严重顿挫问题，4s店回复说很多汉dmi都有这个问题，升级电控系统即可解决问题，后续过去进行软件升级，跟我说顿挫问题已经解决了。随后过一段时间发现问题仍然存在，再次送车检修，却和我说需要更换“变速箱的一个零件”，实际上，在其他4s店保养时确认当时更换的是整个电机，后续哟问广州直营店这个问题，他们回复的是变速箱的零件和电机是同一个东西，我个人怀疑当时是怕我走三包吧，混淆了我的视线吧。后续更换后其实偶尔还会有顿挫，而且并不像之前那样严重，期间也反馈过问题了。 时间回到2023年12月，偶然一次交通事故发生车辆再次送修，检查发现我的动力电池存在故障，这就解释了我车能耗异常，还有充电经常跳电的问题。 根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》的第二十四条（一）因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的； 我的车已经因为严重顿挫问题修理两次了，现在电池又出现故障了，我提出退换车诉求是否合理？ 4S店售后跟我说的是电池组故障不属于严重问题，通话录音前面还提到车烧了才算是严重问题！顿挫问题很多车都有，所以升级就能解决，实际我的车需要更换“变速箱零件”！

我的车目前遇到的问题

检测结果是电池组有故障

售后负责人说比亚迪的电池故障不属于严重问题😓

比亚迪卖问题车不是很正常吗，比亚迪的常规操作啊，这就是比亚迪啊

新能源车三电系统故障率还是比较高，而且很多厂家都说什么终身质保都是幌子，出了问题都是车主责任，一般保障都没有。

比亚迪卖问题车一点也不意外，建议早点卖车及时止损！

比亚迪是不是有更换车主就不终身质保了？这是不是想卖车也不容易呢？