我的车是奇瑞艾瑞泽5PLUS-小艾-享版，1.5T，CVT。目前行驶19000km，在2022年年初出现加速异响，异响规律：在转速1400，急加速情况，尤其是上坡（吃力）时候会出现“哒哒哒”的敲击声，其实红绿灯起步也有，只是声音较小，松开油门异响停止。已经多次去4S店检查，4S店维修师傅回复：正常情况，坏了换发动机；加的油品质不好，建议加95。针对上述情况，以及车友群（5p异响车友群）大家的反馈，为避免车友走弯路，并团结大家一起发声解决爆震问题，我将解决尝试总结如下：

1、加95汽油，由于95的辛烷值高，抗爆震比92好，所以大家反应加95会使爆震的声音减小，但是并没有完全解决爆震。有车有跑了40000km，95汽油依然爆震明显。我也多次实验，加95关窗很难听见爆震，开窗+上坡依然有敲击声，因此95只是暂时缓解，没有解决问题。并且该车标的加92#，这是否涉及虚假宣传。

2、燃油宝，没啥卵用，我加了雪佛龙的特劲，跑了500km的高速，依然爆震。

3、发动机下护板，拆下发动机下护板，依然存在异响，和发动机下护板没有关系。

4、车友尝试更换碳罐电磁阀，依然异响，并且碳罐电磁阀的响声和爆震德异响声音不同。

5、清洗发动机积碳，去4S店清洗积碳，爆震依然存在。况且有的车主才2000km的新车就会爆震，新车就有这么多积碳了？用内窥镜看过燃烧室积碳情况，有积碳，但是不严重。所以，怀疑积碳引起爆震并不对。

6、更换张紧轮、火花塞、爆震依然存在。

7、更换ECU，刷ECU程序，该方法是目前唯一有可能彻底解决爆震的方法，根据车友反馈，有数名车友先后刷ECU后爆震消失。但是，目前奇瑞技术针对刷ECU的解决方案混乱，没有形成统一版本号。我9月底刚刚换的新ECU和TCU，但是爆震还是存在。根据大家的反馈，ECU的程序存在问题，需要刷最新（针对解决爆震问题的程序）才能解决。因此，需要奇瑞技术和售后就该问题形成统一的解决办法，而不是避而不谈，拖延不解决。

8、艾瑞泽5PLUS车型，部分车出现该问题，说明车辆品控存在问题，希望广大车友关注自己的爱车是否存在该问题，爆震不是正常情况，这都2022年了还说这个价位爆震正常，或者说你加的油品有问题的，不是蠢就是奸。建议各位车主92油，安静一点路段，上坡，1400-1500转，ECO模式，试一试你的车有没有爆震（敲缸），如果存在欢迎加入我们的微信群聊，避免走弯路，尽快解决。

艾瑞泽5 plus爆震，厂家应该召回，仔细研究为什么会有这个问题，尽快地解决好车辆的问题，我觉得车辆的这个问题太严重了，不解决不行呀。

怎么联系，有时候我也听过有滴答声音，但是还是不太明显，奇瑞这车真的后悔，好伤心，

转速与实际档位（cvt）不符，导致的类似脱档问题。 目前无法改变那就慢慢的人去适应车吧， 把小艾当做半自动驾驶（手动模式）能完美的避开这个缺陷问题。

楼主这个群号是多少呀？一起交流寻求哈解决方法

我的1.5t瑞虎7p，1400转左右也是咔啦啦的声音，超过1400转声音就没了，基本出现在爬坡和起步加速阶段，每次冷车启动也是咔啦啦的响十秒钟，转速降到800异响就没了，售后说正常声音

如何加群啊

有解决了的吗？

现在有没有解决问题？