今年在新能源领域，一直处于风口浪尖的车企，应该就是蔚来了吧，虽然网上都说蔚来的李斌是2019最惨的人，但是我想说，惨不惨不知道，但它一定很愁。

2019年最后几天的一场NIO DAY发布会，把蔚来的股价从退市边缘拉回到了4美元的水平，而这场发布会上，除了一台中期改款的ES8之外，还有一台全新的Coupe车型——EC6，那么这一台溜背SUV能为蔚来解愁吗？我觉得可能有点难。

发布会中，这台车没有公布具体配置、也没有公布详细价格，唯一能看到的，就是一些官方图片而已，不管是从命名还是从外观，我们都不难发现，这台EC6就是一个溜背版的ES6。

外观方面它与ES6几乎相同，除了那个大溜背的运动造型，动力方面也没有什么大区别，上市之初会分别提供70kWh、84kWh、100kWh三种配置，动力也会有高低功率两种。

那为什么蔚来会选择做一款Coupe车型而不是轿车或者小型SUV呢？很明显，用一句话比喻就是“地主家也没余粮了”，现阶段如果去重新开发一款新的车型，投入的资本是难以计数的，所以通过现有资源，打造一个运动车型是最好的打算，再加上越来越多的车企都开始推出溜背SUV，消费者对这一种车型的接受度也有了进一步的提升，EC6可能真的会给蔚来带来更多的销量提升。

2019年的蔚来不是最惨，现在才是，随着特斯拉的国产以及降价，它对于国产品牌的冲击可以说是毁灭性的，再加上今年特斯拉可能会提前进行Model Y的国内排产，这才是蔚来真正头疼的时刻，只希望国产品牌能够加油吧。