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一汽奔腾B30火花塞漏电导致发动机熄火

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发表于 2017-08-15 13:48

2017年8月13日下午,本人从广州开车回深圳,行驶到广州天河区奥林匹克体院馆附近,车辆在正常行驶中突然出现熄火。当时本人有点懵,没有第一时间打开双闪,后面反应过来踩刹车,但是发现刹车失灵了,又紧急挂空挡点火,但点火多次无法启动车辆。在这期间,因车辆失去制动差点引发后车追尾。(如果车辆在高速上,后果不堪设想)后来车辆停稳后,尝试多次点火均无法启动。后面只能拨打4S电话寻求解决办法,4S店答复让我拨打保险电话申请拖车救援。于是拨打了保险救援电话大概等了约1小时,拖车到达,从广州拖车前往东莞寮步75公里(在这赞下平安保险公司,反应非常迅速,免费救援服务非常好)到达寮步4S店后,4S技师检查发现点火线圈保险管烧毁,更换了保险管后汽车可以正常启动了,但汽车发动机一直在报警。最后技师告诉我这个问题是汽车设计缺陷,一汽已经给4S店发了通知如果出现了这种情况,就做更换火花塞处理,并让我去另外一家更高级别的4S店进行检查,于是战战兢兢开车回了深圳。8月14号一大早前往另外一家4S店检查,答复说汽车火花塞不匹配需要更换,于是更换了4支火花塞,拆下火花塞后发现火花塞有漏电现象(火花塞原厂为博士品牌,需要更换为NGK品牌)并且跟4S店技师交谈中了解到,前几天也有奔腾B30处理同样的问题,还是做更换火花塞处理。另外我也从网上了解到这不是一些个案,全国各地都已经出现好多起了。强烈抗议一汽公司这种不负责任、草菅人命的行为!明知道出现了好多例这种情况,也有解决办法,却无动于衷,不做任何的挽救,置车主的生命安全不顾!

[本帖最后由 车质网 于 2017/8/15 13:56 编辑]