会长侃车：嗯...看来要输给广大的代驾司机师傅们了。

旋钮

这种换挡方式常见于路虎和捷豹旗下的车型，点火后换换升起的档把不仅优雅，而且逼格还非常足！旋钮式换挡只是在操作步骤上从“拉和推”变成了“左旋右扭”，上手难度并不高，而且还节省出很多置物空间，只是不同于档把还有着锁止键这玩意儿，所以挂错档的几率会比较高。

怀挡

怀档在旧时大部分都是美国车在使用，现在多见于奔驰旗下车型（包括性能爆炸的AMG C63都采用了电子怀档）。怀档一般放置在方向盘右后方，挂挡的步骤与拨雨刷杆一样方便快捷，同时置物空间也会比一般车型要充裕很多，上手难度非常低。我曾经开过一台老款GL8，采用的也是怀档设计，用起来非常顺手。

按键式

热衷按键式换挡的车企除了为人熟知的林肯，前一段时间推出的本田冠道也是其中之一。按键式换挡与怀档一样节省空间并且便利性十足，林肯一般是在中控屏幕一侧从上到下设置一组P\R\N\D\S的按钮，而冠道则是在传统放置档把的位置设置了一组按键。我个人认为在等红绿灯还要伸出手去按中控N键的方式会有点傻，相比之下本田的就比较好。

电子排挡

近前，霍启刚微博报喜，郭晶晶顺利产下一女，一儿一女凑成好字，而哥哥霍中曦看到妹妹的诞生，更是甜蜜亲吻，有秒变妹宠的架势。作为豪门媳妇，郭晶晶的幸福还是很受人羡慕的，儿女双全，丈夫疼爱，公公也相当的和气，据悉，在大孙子出生时送千万豪宅，不知这次又得大孙女又有何表示。

郭晶晶二胎产女凑龙凤，获公公千万豪宅相送，出行低调座驾霸气

作为国家跳水运动员，郭晶晶为国家挣得无数荣誉，多次获得世界冠军，而面对豪门公子的追求也是底气十足：他是豪门，我还是冠军呢，豪门很多，冠军可只有一个。这才是她与众不同的地方吧，自身够正够硬，获得丈夫的疼爱也是必然的。

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据悉，郭晶晶曾获丈夫豪送一辆百万级座驾，玛莎拉蒂跑车，白色外观，时尚吸睛，大嘴造型独特，辨识度极高，整车前脸，给人一种国宝级呆萌感觉，非常适合郭晶晶。也足可见霍启刚对郭晶晶的定位。

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而郭晶晶的日常出行座驾之一，为一辆红色宝马座驾，是其在北京的座驾之一，家族式前脸设计，双肾性进气格栅十分的独特显眼，而继承了宝马家族的优越性能，驾驶起来得心应手，备受青睐。

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作为豪门富二代，霍启刚的座驾也十分的中规中矩，一辆黑色的劳斯莱斯。据悉，其结婚座驾也为劳斯莱斯，可见其对座驾的偏爱。加长的前车身，尊贵霸气，冲击力十足，加上劳斯莱斯流畅的行驶感觉，低噪音设计，非常的受富豪追捧，出场拉风奢华级了。

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虽然晋升豪门阔太，郭晶晶的日常却极为低调，经常逛平价商店和地摊，打扮相当的休闲低调，但出席重要场合，也是十分的强大，不输一线女星，更有尊贵雍容之感，这样端庄贤惠的儿媳妇，没有豪门不喜欢吧。

宝马的“鸡腿”电子档把相信大家都知道，但君越、Giulia甚至哈弗身上都配备了电子档把这件事知道的人可能还真不多。虽然在空间上并没有节省多少，但电子档把胜在没有机械档把在换挡时的那种对变速箱的“冲击感”，舒适度和逼格齐飞，操作方式一样是踩刹车-按锁止键-换挡，当然，N和D之间是不用按锁止键的，这和大部分车型是一样的。

拨片换挡

最后，隆重介绍这个最“装逼”的换挡方式，为什么说它最“装逼”？因为这个没按钮、没拨杆更没档把的换挡方式一般都是配备在超跑身上的，要知道在中国这个大环境下，超跑一般都不是下赛道跑圈速的，在中国的超跑都是为了装逼和装逼而存在的。法拉利就是“按键+拨片”的换挡方式：按下“AUTO”键后，拨动方向盘的升档拨片就可以把车开走，如果同时拨动升档拨片和降档拨片则进入空挡，P挡和R挡的按钮则是另外设计在中控，千万得记住了，万一暴富后买了台法拉利还有得你手忙脚乱的。