3月8号那天，我的柴油圣达菲去厂家特约维修站进行保养，公里数30000，原先在汉阳这边有一家，后来撤了，现在要去汉口东西湖那边去了，开了30多公里终于到了，却发现关了门，打电话后才知道又换了地方，怎么不及时通知车主呢？好在新的维修站地址离这不太远，拐来拐去终于到了。此时不到10点，那就保养呗，除了店里要求更换的机油和机油滤外，我自己要求把燃油滤和变速箱油也一块更换了。停入维修车位后，维修单也开了，可左等右等，不见动静，一再催促，维修工来把车升起，把变速箱油放了，又等了半个多小时没动静，又催，对方说店里现在没有变速箱油，派人去别的地方去拿去了。又等了大半个小时，变速箱油终于来了，之后更换柴油滤清器。从10点不到一直搞到12点半，终于完事，交钱走人。总共花费845元 。清单如下：

                    燃油滤清器245元           柴油机机油 265元            机油滤芯 85元               变速箱油 150元   

                                                                         工时费       100元

      由于工作原因，我对发动机较为了解，现在我说下存在的问题，维修工的水平先不论，但起码在操作上，还有很多不规范的方面，在更换变速箱油的过程中，安装油底壳螺塞时不按照力矩来拧紧。我提醒对方其可能造成的2个后果：力矩不到可能漏油，拧过了铝制油底壳螺塞孔会受损。我问其油底壳螺塞力矩多少，对方答不知。哎，咋搞，没办法呢。另外，在安装燃油滤清器出油管接头时，维修工在拧紧卡子时，我听到一声卡塔声，我当时就和他讲：检查一下，我怀疑卡子损坏了（滑扣或者断裂）。维修工满口不会的 肯定没问题的了。好吧，这么简单的活也不能那么不信任对方吧。接下来，保养完开车走人，可还没开出200米熄了火，再启动，还是不行，下车检查一看，柴油流了一地。打开发动机舱，发现燃油滤清器出油管脱落，一看卡子都断开了。我打电话说明了故障情况和原因，维修工来了，也不带相应工具，我提供我的随车工具及新的卡子（我的卡子比他们的好多了），重新安装好。此时，我又发现燃油滤清器下面的水位传感器没插到位，他怎么插也插不上，还把一个针脚搞弯了，又折腾半天掰直勉强安到位。9点50来的，1点30都过了，终于开出了门。赶快找地方吃饭去吧，唉！这趟保养，咋这么不容易呢。