在前几篇文章中，我介绍了25万元可以买到的车型，选择应该说非常多，豪华中型轿车、豪华紧凑级SUV、中大型轿车、中型SUV等车型都可以买到，有些潜在车主对空间的需求非常大，他们认为汉兰达等中型SUV的第三排只不过是应急用，舒适性和空间还是不能满足他们的需求，这个时候他们想买一辆更大尺寸的SUV，也就是中大型SUV。提起中大型SUV，很多人第一印象就是四五十万的价格、接近五米长的大尺寸车身，其实有些中大型SUV价格没有那么高，只不过选择很少而已，今天就给大家介绍两款二十五万元左右的合资中大型SUV。

一、上汽大众途昂

途昂是大众集团推出的一款中大型SUV，霸气十足的外观、充足的内部空间加上较低的价格让途昂迅速成为了中大型SUV市场中的一颗新星，每月销量都很高。

途昂的外观可以用“威猛硬朗，霸气十足”来形容，五米的车长、接近两米的车宽给人的第一感觉就是大，第二感觉实在是太大了，在以大为美的中国市场上是很受男性消费者欢迎的。前脸采用了大量硬朗造型设计，比如方正的前大灯、粗壮的镀铬装饰条和发动机盖上隆起的线条等，这些硬朗的设计元素构成了霸气十足的前脸。车身侧面线条流畅、肌肉感十足，很像传统的美式肌肉车。车尾没有太大新鲜感，像是从途观L的尾部直接搬过来的一样，可能是为了照顾家族化设计的需要。

途昂的内饰你一定不会陌生，依旧是家族式风格，整体简洁、大气，中控台上部采用了搪塑的软性材质和缝线工艺设计，整体来说在同级别车型中属于中游水平。

途昂的尺寸为5039×1989×1773，属于中大型SUV，这样大的尺寸也保证了它不错的内部空间，尤其是第三排要比中型SUV要强，可以说途昂是一辆真正的七座SUV，如果你对途昂有意向，我个人建议去4S店亲身体验一下。放到第二排和第三排座椅后，几乎全平的空间非常大，铺上床垫躺三个人都没有多大问题，日常拉一些比较大的货物还是没问题的。

途昂的动力比较复杂，低配搭载2.0T低功率发动机，中配搭载2.0T高功率发动机，高配搭载2.5T六缸发动机。由于是二十五万左右的预算，所以只能买到2.0T低功率发动机，也就是迈腾、帕萨特、途观L上的那一款，这款发动机推动接近两顿的途昂只能说够用，如果你对动力需求大，那肯定不适合你。

我比较个人推荐最低配车型，也就是2020款330TSI两驱舒适版，指导价为30.09万元，优惠完在25万元左右，虽然是最低配，但配置还是可以的，毕竟价格在这里摆着。

二、马自达CX-8

马自达应该说是一个小众点的汽车品牌，原先SUV车型只有CX-5，后来又引进了CX-4和CX-8，CX8定位为中大型SUV，试图在这个级别车型市场中分一杯羹。

CX-8的外观依旧是马自达家族的魂动设计，整车视觉效果显得很低矮，看起来并没有那么显大，前脸搭载了巨大的盾型中网和眯缝眼大灯，力量感十足。车身侧面线条流畅，充满了时尚感和运动感，车尾也是十分简洁的设计。其实CX-8和途昂的外观是两种不同的风格，途昂像一个威猛霸气的猛男，而CX-8像一个安静优雅的绅士，这仅仅是我个人的看法，不知道你认同不认同。

内饰的造型也是家族化设计，各功能区划分清晰，而且运用了大量的皮革和实木装饰，整体的做工和视觉效果都是非常棒的，我个人认为要比途昂的内饰强很多。

CX-8的尺寸为4955×1842×1733，属于典型的中大型SUV，虽然尺寸很大，但由于马自达家族的设计问题，CX-8的实际空间没有你想象的那莫大，其实和丰田汉兰达差不多，可能还要好一些，跟途昂比还差很多，第三排空间也只能应个急，不太适合长途乘坐，我个人建议去店里试试，看一下这两款车型在空间方面差多少。

CX-8全系搭载了2.5L自然吸气发动机，没有其它选择，这也是被不少人所诟病的地方。百公里加速10秒多点，其实这个动力水平家用完全足够，再加上马自达家族的动力调校和很好的隔音效果，整车的驾驶感受还是非常好的，日系宝马的称号不是浪得虚名。

我个人比较推荐最低配车型，也就是2019款2.5L两驱豪华版，官方指导价为25.88万元，优惠完在25万元左右，配置方面也不低，日常能用到的都有，所以这款车型性价比很高。

三、总结

差不多的价格，你会买途昂还是CX-8？这个选择题其实还是比较好做的，因为很多潜在车主只从外观上就已经做出了答案。如果你喜欢霸气的外观和更好的空间，那就选途昂，如果你喜欢运动、典雅的外观和更加精致的内饰，那就选CX-8，其实这两类车主性格差距还是很大的，人如其车还是有些道理的。

其实我个人是比较喜欢CX-8的，首先空间、动力够用，漂亮的外观和精致的内饰更符合我的需求，对于途昂，我并不喜欢它霸气的外观和简洁的内饰，感觉有些糙，没有CX8精致，这仅仅是我个人的观点，仅供参考。