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suv和轿车分别适合什么人群开?

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发表于 2017-08-04 09:34

很多人对于买轿车还是买SUV,依然有很多不确定之处。

这几年,SUV市场销量增速异常加快,尤其是中国品牌SUV。这背后的原因主要是什么?墨哥认为是三点:

第一,SUV的驾驶视野更好,空间更大。

通常情况下,SUV具有更高的底盘,开的时候能够有更远更清晰的观察视野。在城市里开,堵车的时候能更方便的观察前方情况,选择合适的车道行驶。中国人比较急,不像欧洲、日本那样,习惯于在自己的车道乖乖排队,喜欢窜来窜去,隔壁车道靠前一个车位,也想并过去。所以SUV底盘高的优点,在中国更加被看重。

另外,更高的视野,也能更清晰的观察前面的沟坎,现在城市修路频繁,大车也多,路上有个坑或鼓包很正常。高的视野能早看见看清,提前做好准备。

至于空间嘛,SUV的后备箱确实要更大些,而且因为比较高,上下搬东西也比较方便。

第二,SUV更安全。

视野好也是安全之一。除了这,SUV因为底盘高,自重大,在与轿车的碰撞中占有一定相对优势。比如侧碰中,SUV的保险杠接触轿车的车门部位,而不是轿车下部的纵梁。车门比较软,纵梁比较硬。

SUV在碰撞中的优势,以前的老式SUV更明显。现在的城市SUV因为造型越来越轿车化,优势越来越弱。

第三,很多人认为SUV更高档。

以往和轿车同级别的紧凑级SUV,往往都和中级轿车卖一个价。这让很多人觉得SUV更有档次一些。所以习惯性的,在预算相同的情况下,愿意买个给人感觉更高档的SUV。再加上这几年SUV卖得火,确实很多厂家在SUV的品质上花了更多精力,产品品质确实不错。

四、SUV我开过两台,一个是XC90,一个是中东版的丐版酷路泽,都开了两年多的时间,我觉得开SUV是我的一个愿望,觉得开上他们一切都在脚下的感觉,但是现实真的很无奈,我并没有因为开了SUV去了更多的地方,走了更多的路。反而在每天的使用中总要忍受他带来的不便,比如停车位更挑剔,比如城市内更容易被右侧车辆加塞,比如说高速上的稳定性,唯一觉得比较爽的就是行进在非铺装路面上,优越感特强。但是,就我生活的区域来看,高速公路修到每一个县城了,SUV对我的必要性越来越低了。现在出门基本就开轿车了,SUV的操控真是不敢恭维,至少我开过这两个是这样的。我觉得在经济条件允许的情况下,一般家庭应该买车的顺序如下,轿车,商务车,SUV,跑车。个人推荐应该买的4台车是高尔夫,奥德赛,帕杰罗/普拉多,Z4。当然,这也只是我的个人喜好而已,今年起开始重新整理家里的车型,逐渐更换成这个系列。

五、个人喜好吧,看注重什么了,我第一台车是卡罗拉,开了5年,后来换车也是想换一台SUV,于是买了xc60,可是这台xc60只陪了我一年,原因是有一次开了一下朋友的宝马5系,实话说真的,那个价位的车里,乘驾感受,个人来说,没有好过5系的车了,特别是对于驾驶感受来说,对比5系,xc60就是垃圾,所以后来你懂的,一年时间换成了5系,到目前为止开了三年了,去年刚结婚(不是年纪小,是结婚晚)买一台车给老婆开,当时她喜欢x1,试驾完直接被我否决了,没有了鸡腿,再加上驾驶感觉比3系差太远了,最后提了3系,当然SUV也有好开的,开过途锐,宝马x6,那开起来的感觉是杠杠的,但是价格也摆在那里,没有到那个级别说实话SUV开起来真没感觉,包括宝马的x3,其实关键还是在于每个人对车的要求是什么,我下一台车要么x6要么6系,6系的可能性会更大一些,还是更喜欢轿车,自从买了第一台宝马以后,我就是宝马的忠粉了。

六、

我一直都是开轿车,开SUV都是因为朋友出长途和我换车,朋友的车是08年的2.7排量的普拉多,我的车是11年的起亚K7,自然吸气2.4。

乘坐过的SUV那就很多了,奔驰GL往下型号的、Q7往下的、宝马X5往下的多数知名品牌的SUV都坐过。

驾驶普拉多的时间比较长,除了费油一些之外,驾驶起来感觉是很好的,驾驶视野非常好,避震很强,操控简单。

现在面临换车,很期望换一部SUV,优先考虑雷克萨和奥迪系列的。但是更有可能买一部进口的A6 allroad。

关于是不是如题所示,反正我没拥有过SUV所有我没有体会,反而是我开够了轿车特别希望换成视野开阔高大威猛的SUV。