如今环保当道的时代，野马这样的“肌肉车”也不得不屈服于时代潮流，不论是外观还是动力，都似乎在肌肉车的轨道上渐行渐远了。新一代野马在外形上被人吐槽最多的就是像个“双门蒙迪欧”，失去了往日的雄风，而在动力上，入门版本引擎也被降格到2.3T，这可真是被challenge和camero笑掉大牙了。

   其实不然，从1984年福特开始研发野马SVO车型时，就已经引入了高功率版2.3升四缸涡轮增压发动机，其最大功率达149千瓦。这本是为了对抗石油危机，但随后油价却因为两伊战争和苏联解体经历了近20年的低迷，这款小排量涡轮增压引擎有些生不逢时，2.3车型的销售仅持续了2年。在新时代下，越来越苛刻的环保法规和税收政策让小排量引擎再次回归了，challenge和camero也得意不了多久了。而为了更加迎合家用雇主的需求，四门野马也将应运而生。

   福特野马Sedan将采用五门掀背式设计，造型上比较流畅，不会有太多的突兀感。侧面设计基本保持了原版车型的流畅度和力量感。后排空间相比双门版本有所放大，从“挤挤”变成了“标准出行”，四门均采用了无框车门。尾部造型上与双门版本一致，竖条式尾灯也是野马的经典DNA基因之一。底部排气采用了双边单出的双排气，5.0GT版本更有空气套件扰流板可选。

   动力方面，野马Sedan可选2.3T与5.0两款引擎，传动系统为六速自动变速箱，全系将均为前置后驱布局。悬挂方面采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。抛去肌肉车名号，其性能在轿跑车领域还是可圈可点的，尤其是和A5，4系Gran Coupe这些相近价位的欧洲轿跑车比起来，其性价比非常高，尤其是5.0升的V8版本，想要在80万左右拿下V8引擎轿跑车，除了野马舍我其谁？

因其本身的独特定位，福特野马的价格跨度较大，而其Sedan车型定价也将参照双门版本。在入门版本上，野马Sedan比A5，4系Gran Coupe这些欧洲对手价格来的更低，而在顶级版本上，野马提供更纯粹的暴力机器，这种错位的定位可以让他在细分市场上博得一席，更何况野马Sedan还提供品味套件与信仰加成，这是对手望尘莫及的！

看完这个大新闻后，车友纷纷表示:

@丿荆轲灬刺秦王

这不是蒙迪欧么，后驱5.0v8的蒙迪欧

@Manhart & @o坏淫o & @pp它t

这么好的车法拉利

▲@勤奋的147gg:【装错发动机了】

@PrefeeVan糖逼这次没骗人 路上好多这个车

@MadMopar结果这一次汽油价格又跌了一大半

@大小小厉害这下叫四门法拉利

@一天又一天945头顶双实线23333

@VenerableVW貌似在天朝已经被拍到不少路试车了

@腐烂的石榴花

如果后门坐拉手做成隐藏式的就和谐不少

@癫疯拍砖然而真相是......糖臂对不起了

@骗个女孩煮汤喝对标Charger？

@superboy绿茶侧面蒙迪欧

@宇通最爱

从:妹子去兜风吗?

变成了:妹子们去兜风吗?

@吾班报吧原来现在野马上的2.3T发动机是30年前的古董！福特骗了我们！

@0814黑格比一辆阿斯顿蒙迪欧而已

@silver_X好样的 野马瓦罐指日可待

@gocrosscountry

我要去买charger！！！

@纸Hi豪骨子里还是那萌丢丢

@寂灭参客

舒适性方面，难道买车不送按摩会员卡吗

@梦詩音车屁股挺好看的

@哦哦哦国际范金牛座换发动机就好啦！

@元超大将军明明还有品位加成

@田舍翁TSANG侧面真的好像蒙迪欧

@装甲白狼R应该还是【后座只能放狗】系列吧

@打倒日本帝国主义保卫钓鱼岛_505赶快把道奇charger SRT8 HELLCAT干趴！

@那谁1240尾部从侧面看好像charger

@爱粉星星de黄海绵 & @熊孩子就是偶这条微博下面的车型既不是野马，也不是克尔维特，而是五菱

糖臂说：一不小心就变成蒙迪欧了~