凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。凯迪拉克凯雷德，名字和其广告传达出来的品牌精神，Escalade：攀登者，助力攀越生命中的下一个巅峰。 2006年11月17日，上海通用宣布第三代凯迪拉克凯雷德在中国全面上市。

　　见到新凯雷德的第一眼，精致有型的外观会给你留下很深刻的印象。它已经不再是过去的傻大个儿，如今更加注重细节上的修饰，全新家族式前脸以及全新样式的前后车尾灯，是博得路人侧目的杀手锏。硕大的车头已不单单是霸气，钻石切割元素、更大面积的镀铬格栅以及LED大灯的使用已让昔日的壮汉展现出了新世代的豪华感，并且颇具锋芒。盾形进气格栅占据了车头的主要部分，与车标造型相同，彰显家族气息。格栅中央的折线增添了车头的立体效果，视觉上也让整车多了一分向前冲刺的感觉。

　　新凯雷德的好多变化在于内饰上，车内使用了光面真皮座椅，而且多处采用了仿麂皮纤维和木质装饰。新车在仪表盘、中控台上等细节上也进行了改进，并在门槛上增加了铂金版专有的装饰条。中控多媒体屏幕附近处集成了CUE系统，它几乎整合了所有车载功能，驾驶员通过点触屏幕及两侧功能键就可操作。

　　动力单元依旧采用6.2L V8自然吸气发动机，最大功率313kW(426Ps)/5600rpm， 最大扭矩623Nm/4200rpm，在调教数据上比老款车型增加了12kW和58Nm。而更加值得注意的是，新凯雷德传动系统配备了通用最新开发的8速手自一体变速箱，理论上，它将比老款6速自动变速箱拥有更加快速平顺的换挡表现，燃油经济性也会得到改善。

　　车尾方面，车尾只是在车标两侧运用一道镀铬装饰，简洁庄重，而当尾灯延伸至车顶后，则显得霸气多了。　相比上代车型除了粗犷狂野没有其它亮点的外表，全新凯雷德仿佛披了一身高科技装备。也许会有人认为原始是彰显力量的最好方式，但现在已不是拼体型的时代。夜晚，我们开着工作车跟在全新凯雷德后面，光看尾灯就能感受到它强烈的气场，这是上代车型绝对不具备的。

　　毫无疑问，不像凯迪拉克XTS、新凯迪拉克CTS那样，新凯迪拉克凯雷德毫无收敛其美式肌肉气息的节奏，同时一意孤行地继续搭载庞大的6.2L V8发动机，还有那愈来愈发福的身形。所有这一切告诉我们，新凯雷德还是一款主打北美市场的豪华SUV。当然，外观以及内饰细节的改进也是显而易见的，喜欢这种纯美式SUV的土豪应该会找到亮点。