现在买车的入门门槛非常低，而买豪车更是每一个人的梦想。而随着生活水平的提高，如今买车已经变得比较的容易了，即使买辆豪华车，那么付个超低的首付，就可以把一辆几十万的豪车开回家。这也让很多暂时买不起豪车的人有了买豪车的“能力”。但是月薪低于一万的人，这些车就不要买了，否则哭都找不到地方。

很多人以为，月薪有5千了，那么就可以买一辆十多万的车，付个首付，之后每个月还个2000的车贷，很轻松啊，还有3000的生活费呢。而有些月薪达到七八千的，目标更大，直接选择购买豪华车，一下手就是二十多万三十多万。可是如果你月薪低于一万，千万得忍住，不要剁手。

像奔驰C级，奥迪A4L，宝马3系这些车而言，确实作为豪华入门的B级车，比起那些E级，S级，A6L和7系来讲确实更加的便宜也是更容易买得到的。至少买车的资金压力不会太大。可是这些车主只是一时尝到了甜头，等时间过了一个月，两个月之后，就会发现压力越来越大，甚至最后不得不买刚买没多久的车给转手卖掉来偿还车贷以及养车的费用，这是为什么呢？给大家算笔账：

假设买一辆宝马3系来讲，2019款最低配加长版320Li时尚版的入门售价为32.38万，优惠完裸车价25.16万，完税价27.48万。车主选择首付30%，那么需要拿出11.6272万元，同时选择分期3年共36期，那么每个月需要还5887元。而开一辆宝马2019款320Li按三年后的时间来算，你的用车成本是7.74万元，其中燃油费是4.53万，税险费1.97万，保养费用1.42万。注意，假设车辆3年行驶了6万公里，4S店正规保养，三年未出险，那么车辆这些开销是看得见的，而车辆的贬值则是无形的成本流失，3年后，该车共贬值10.61万元。

假设车主3年后继续用车，用车总成本为7.74万元，占用资金为35.22元，，每月支出费用为0.22万元，每公里支出费用为1.29元。那么月供5887车贷，再加上3年来折合每月共需要2200元，那么相当于这3年每月需要支出8087元。对于月入低于1万（或等于）的人群来讲，假设你不扣税，不缴纳五险一金，那么你的生活费只剩下1913元，即使没家庭，那么一个月仅个人开销不到2000，很难在一二线城市活下去。届时说不定要么生活费留够了，要么每月用车开销减少了，否则很难维持生活，可能连裤衩都买不起了。而此时车带给自己出了压力，就没别的了。所以月薪低于1万的，像这些豪华入门级，价格二十多万到30多万的车，最好不要买，因为真的可能养不起。