别克这牌子先不说有多久的历史，光在中国1924年首次出现至今都已经多少年了(自己扳指头算算啊)，那会儿也没几个造车的，品牌那是杠杠的，在当时跟现在劳斯莱斯感觉是一样的吧，都是政府顶级圈才有的(比如张学良)。扯的有点远咧，说下本期猪脚君威，从通用中国引进这款车起，这款车就在国内竖起自己的大旗，迎风招展，煞是好看，历久弥新到现今~

　　小迫击炮：

　　最近满屏的抗战片子充斥着电视，谍战片，抗日片等等~等等...聊点有用的，里面的咱们关注的车车车，神马庞蒂克、别克反正都是老美那一堆吧，高官，富商的交通工具，总能出现在这些剧中，上海滩、东北战、北平圈、永远的庞蒂克(永远不了了，没了)，永远的别克(赞).

　　这车油耗是不低，比大Q5还要高出不少，你妹的是喝油的么，身宽你也不胖啊，我了个胖胖的.不过新前脸和后屁股还是比之前好看不少，这点不错，安全性能同级靠谱，就是老米不缺油啊，造的车也咕咚咕咚的.

　　铲子

　　15款君威在配置方面并没有很大地提升，2.0T GS 豪情运动版、2.0T GS 燃情运动版以及1.6T精英技术型将采用新的内饰材质打造，相比现款车型更加上档次。而1.6T时尚技术型还将推出新的选装包，包括GPS导航、行车记录仪等。当然像前排侧气囊、胎压监测装置、车身稳定控制、电动天窗、主驾驶座电动调节、自动前大灯、温度分区控制以及后视镜加热/电动调节等仍将为标准配置。对了我们还不能忘了IntelliLink智能车载交互系统，作为别克当家的人机交互系统IntelliLink为驾驶者提供了全方位的服务，它不仅能通过语音获取指令，还可通过蓝牙与手机连接，就可以通过中控台的屏幕来操控手机了，不会再因为拨打手机而分神苦恼了。此次15款新车改变有点小，仅仅是推出1.6车型取消2.4车型，希望再下一次的更新配置方面有更大地提升吧。

　　梅来疯：

　　君威(Regal)是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重;别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。相信许多喜欢上君威的未来车主们，必定很想知道君威有什么过人和不足之处。接下来，就让我们一起来看看媒体和网友们对君威缺点的点评

　　媒体眼中的缺点：后排空间一般，乘坐三人比较局促，缺少中央头枕。高低配之间内饰氛围落差较大。1.6T加速音量大，声线略显粗糙。

　　网友眼中的缺点：过坑洼路段后备箱有点异响，刹车有异声，原车胎噪巨大，就是动力弱，动力远远配不上这个底盘，换挡不是很顺畅且有迟延，顿挫感明显。

　　小智：

　　别克君威Regal是通用汽车公司别克旗下的一款中级轿车，于1973年推出，距今已经有40多年了。2002年通用汽车公司将别克君威引入中国市场，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型。别克君威(世纪)早年和帕萨特并列为国内最主要的两款中级车，后因其它品牌竞争对手的涌现与同门君越的出现被抢占了不少的市场。君威进入国内市场的时间较早，经过多年的积累保有量不小，老款车型油耗较高。