不少朋友在拿驾驶证后不怎么跑高速，一般都是在市区内驾驶，高速路况不同于城市路况，高速驾车都有什么注意事项呢？下面小编就为大家整理了相关攻略，希望能够有所帮助。

    无论您在什么路况下驾驶，都要保证一个良好的坐姿，上路前一定要调整好坐姿，不适合的坐姿容易让驾驶倍加疲劳，在危急关头更是不能迅速的做出反应，带来较大的行车隐患。

    正确的坐姿应是将座椅和靠背调整至驾驶员腿部微屈，刹车踏板能够踩至最深处、过于靠前的坐姿，在意外碰撞发生时，驾驶员易伤及头部及胸部，座椅调整太远时，又会影响刹车效果。有一个小方法可以检验您的靠背支撑角度是否合适。那就是在坐入驾驶席后将双臂自然伸直，这时您的手腕应该能刚好落在方向盘上，太近太远都会影响到驾驶效果。

    高速公路最内侧的车道一般为快车道或超车道，用来超车或快速行驶，但快车道隐藏的危险也最大，媒体上曾不止一次报道过，一辆在快车道正常行驶的车辆被对面跨栏而过的汽车撞成重伤。这是由于快车道的视野大多不算开阔，在发生紧急情况时避让的空间很小，所以当您需要超车时可以暂时借用快车道，但最好不要长时间占据这个车道。

    中间车道最为稳妥，因为中间车道的视野和可处理紧急情况的空间都会比其它车道大得多。

    还有一条车道不得不说说，就是应急车道，很多驾驶员喜欢在堵车或超车时走应急车道，殊不知这里隐藏的危险最大。一是那里经常会有突然停下的坏车，如果此时您的车恰好快速驶来，那追尾将不可避免;二是紧急停车道内常会有坏车遗弃的螺丝、渗漏的机油等废物，这些东西一旦粘到轮胎上危险一触即发。

    高速驾车，驾驶员的各种操作的反应都会异常灵敏，也许平时开车时不经意的一个转向动作，到高速时就有可能酿成大祸，所以高速驾驶时除了要注意动作温柔外，还要注意决不可超过自己对车辆的控制极限。

许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况又会手忙脚乱、犹豫不决。其实车有极限，人也有极限，永远不要将车开出你的操控极限，否则得到的将不仅仅是罚单，还有出了事后无尽的悔恨。

    高速行驶时最好不要停车，能坚持到服务站最好，如果实在坚持不了也应选择无盲区的直线路段，并停在紧急停车带内。停稳后立即开启安全警报闪光灯，并同时开启示宽灯、大灯和雾灯，在车后方的50-100米处放置危险警告牌，提示过往司机注意安全。司机上下车的动作也要尽量快，确保后方没有车驶近时再打开车门。即便如此，在高速公路上停车仍是件很危险的事。