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提车一周发动机出故障,怎么敢跑西藏?

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发表于 2014-11-13 13:22

刚刚编发“远赴省城提小五,直奔藏地1600多公里”的帖子不久,觉得小五蛮不错的,但是今天,今天准备去贴膜,开到路上突然OBD灯亮,就直接开往4S店,用解码器读出为“二缸点火线圈故障”,修理工拆下二缸点火线圈,与一缸对换了一下,二缸火花塞依然不跳火,于是倒腾二缸点火线圈插头,说是插头或者线路有故障,我靠,我新车呀,别把我的插头捯饬反而接触不良了,到最后他们有点束手无策了,这时候,该吃午饭了,他们下班吃饭了,我也随便蹭了点饭。


      饭后,我上网搜了一下OBD灯亮的原因,有说继电器问题的,有说电瓶问题的,然后我就自己在那里拔继电器看,结果怎么也拔不出来,怎么可能松动呢?然后我发动车子,用手摇动继电器,没有任何反应,这时修理工过来了,我向他说了网上反映的情况,他也跟着用手摇动线路插头,当摇动电脑板插头时,突然二缸跳火了,找到问题了——就是电脑板插头松动!!


      我靠,我的爱丽舍6年了,发动机,车子任何地方都没有坏过,更不用说电脑板故障!怎么陆风电脑板插头会松动?我有点不相信。迟疑间,修理工开始拆电脑板了。哇咔咔!我的新车呀!就这样想拆就拆吗?哎,心里难受!


      这时修理工已经拔下电脑板插头了,密密麻麻很细很细的像针脚一样的插孔,修理工就用大头针一个一个插孔挑拨,之后装回,试车,好了,至少我开回家还没有问题。我问修理工,这样能管多久啊,万一哪天又松动了怎么办?修理工说,知道毛病所在了,自己都可以弄,我靠,这是什么话?!


      这种情况,我怎么敢去西藏?我买陆风X5,就是为了明年5月跑西藏的!陆风后来,后来生产的X5,不是已经没有什么问题了吗?这是怎么回事啊?!!!厂家解释一下啊,最最不应该出问题的地方却出了问题,心里天天担心啊!